要避免貨車剎車偏剎，需從檢查制動系統(tǒng)和關(guān)注輪胎狀況兩方面入手。制動系統(tǒng)方面，定期檢查剎車總泵、分泵、制動管路等部件，查看是否有磨損、故障、泄漏等情況，及時維修或更換異常部件；同時調(diào)整剎車踏板自由行程，保證制動力分配合理。輪胎方面，保持胎壓一致且符合標準，同軸輪胎一同更換，定期檢查輪胎表面完整性。如此，才能有效減少偏剎問題的發(fā)生 。

在檢查制動系統(tǒng)時，要做到全面且細致。剎車總泵作為制動系統(tǒng)的核心部件，需重點關(guān)注其工作狀態(tài)，查看是否存在內(nèi)部零件磨損而導(dǎo)致壓力輸出不穩(wěn)定的情況。對于剎車分泵，要檢查活塞的運動是否順暢，密封件有無老化泄漏，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行維修或更換。制動管路也不容小覷，查看是否有堵塞、破損之處，確保制動液能順暢傳輸，讓制動力準確無誤地作用到每個車輪上。而且，制動鼓或制動盤若出現(xiàn)磨損不均、失圓等問題，也要及時修復(fù)或更換，以保證制動力的均勻分布。

輪胎狀況同樣關(guān)鍵。胎壓不一致會導(dǎo)致車輪與地面的接觸情況不同，從而影響剎車效果。務(wù)必定期使用胎壓計檢查每個輪胎的氣壓，使其保持在標準范圍內(nèi)。同軸輪胎一同更換，是因為新舊輪胎的花紋深度、橡膠硬度等存在差異，會使抓地力不同。若不同軸輪胎差異過大，剎車時就容易出現(xiàn)偏剎。同時，經(jīng)常檢查輪胎表面，看是否有異常磨損、鼓包、裂紋等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

總之，避免貨車剎車偏剎需要駕駛員養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，定期對制動系統(tǒng)和輪胎進行全面檢查與維護。只有制動系統(tǒng)各部件協(xié)同工作，輪胎性能良好且狀態(tài)一致，貨車才能在行駛過程中保持穩(wěn)定的剎車性能，有效保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）