正確進(jìn)行跟趾操作，需左腳踩下離合器踏板，同時右腳腳尖踩剎車踏板、腳跟踩油門踏板 。跟趾操作多應(yīng)用于手動擋汽車降擋時，通過補油來平滑過渡。在駕駛過程中，這樣做能降低發(fā)動機飛輪和離合器片之間的轉(zhuǎn)速差，減少換擋頓挫感。并且，該操作還能保護(hù)變速箱和離合器，提升駕駛體驗與操控性，不過要熟練掌握還需在專業(yè)場地多加練習(xí)。

在實際操作跟趾動作時，還有更多細(xì)節(jié)值得注意。當(dāng)你需要減速時，右腳要平穩(wěn)且迅速地從油門踏板移到剎車踏板，并輕輕按下剎車，給車輛一個減速的起始信號。與此同時，左腳要輕放在離合器踏板上，做好準(zhǔn)備介入的動作。

隨著剎車踏板逐漸被踩至一定深度，這時候就要逐漸加大踩油門的力度了。這個過程需要十分精細(xì)的操作，要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到一個合適的數(shù)值。因為只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速合適，才能與車速更好地協(xié)調(diào)，從而達(dá)到減少換擋頓挫的目的。

在整個操作過程中，保持剎車和油門的平衡是關(guān)鍵。如果兩者力度控制不好，車輛很可能會出現(xiàn)抖動甚至熄火的情況。需要駕駛者反復(fù)練習(xí)，找到那個平衡點，精準(zhǔn)控制力度與速度。

新款手動擋汽車由于配備了同步器，在換擋時相對簡單，一般情況下不太需要使用跟趾技巧。但對于賽車手而言，跟趾技術(shù)是他們在激烈駕駛中常用的技巧。不過，并不建議普通駕駛者在公路上練習(xí)跟趾技巧，因為稍有不慎就可能引發(fā)危險。最好選擇專業(yè)的場地和賽道進(jìn)行練習(xí)，在安全有保障的前提下不斷提升自己的駕駛技能?？傊?，跟趾操作雖然有一定難度，但只要掌握正確方法并勤加練習(xí)，就能為駕駛帶來不一樣的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）