正確操作大車暖風(fēng)系統(tǒng)，需在車輛啟動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定程度后，找到控制按鈕調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量與出風(fēng)模式，并注意空氣流通。大車暖風(fēng)靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)取熱，啟動(dòng)車輛后若過(guò)早開(kāi)暖風(fēng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，應(yīng)等水溫表指針到中間位置。溫度設(shè) 22 - 25 攝氏度較適宜，風(fēng)量先大后小，出風(fēng)模式按需切換，同時(shí)適當(dāng)開(kāi)窗或合理用內(nèi)外循環(huán)，保障舒適與安全 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到要求后，接下來(lái)就是尋找并操作暖風(fēng)控制按鈕或旋鈕，它們通常在中控臺(tái)或儀表盤(pán)附近，找到后就可以進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)了。初始階段建議將溫度設(shè)定在22 - 25攝氏度，這個(gè)溫度區(qū)間能帶來(lái)較為舒適的駕乘感受。后續(xù)可依據(jù)個(gè)人對(duì)冷熱的實(shí)際感受進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，避免溫度過(guò)高導(dǎo)致人產(chǎn)生困倦感，影響行車安全。

風(fēng)量的調(diào)節(jié)也有講究。在車內(nèi)溫度較低時(shí)，可以將風(fēng)量調(diào)大，這樣能加快車內(nèi)升溫速度。隨著車內(nèi)溫度逐漸上升，應(yīng)適當(dāng)調(diào)小風(fēng)量，既能保持舒適的溫度，又能減少噪音干擾。比如剛開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，將風(fēng)量調(diào)至三檔或四檔，等溫度上來(lái)后，調(diào)至一檔或二檔即可。

出風(fēng)模式的選擇同樣不容忽視。剛開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，建議選擇吹腳模式，因?yàn)槟_部離地面近，熱量容易散失，先暖腳能讓整個(gè)身體更快暖和起來(lái)。當(dāng)車內(nèi)整體溫度上升后，可切換為吹臉模式，提高面部的舒適度。若車窗出現(xiàn)起霧現(xiàn)象，要及時(shí)切換到吹玻璃模式，確保良好的視線。

另外，車內(nèi)空氣流通也至關(guān)重要。冬季行車，不要長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗。開(kāi)啟暖氣后，先設(shè)置為外循環(huán)，這樣能快速排出車內(nèi)的冷空氣，2 - 3分鐘后再切換為內(nèi)循環(huán)，保持車內(nèi)溫度。如果條件允許，也可以將車窗開(kāi)一條小縫，加快車內(nèi)變暖的速度，還能讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，提升駕駛的舒適度。

總之，正確操作大車暖風(fēng)系統(tǒng)，不僅能營(yíng)造舒適的駕駛環(huán)境，更能保障行車安全。駕駛員需熟練掌握溫度、風(fēng)量、出風(fēng)模式以及空氣流通的調(diào)節(jié)方法，讓暖風(fēng)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）