發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮的原因眾多，涉及燃油、傳感器、積碳及排放系統(tǒng)等多個(gè)方面。燃油方面，油品質(zhì)量不佳，含雜質(zhì)或水分，會(huì)影響燃燒，致使故障燈亮起；傳感器領(lǐng)域，多個(gè)傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，可引發(fā)問題；積碳過多，影響氧傳感器信號(hào)及混合氣形成，會(huì)讓故障燈點(diǎn)亮；排放系統(tǒng)故障，如三元催化器損壞等，同樣是故障原因。

在燃油問題上，若添加了質(zhì)量不過關(guān)的燃油，或者燃油中含有水分，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過程。燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈。另外，燃油泵故障也可能引發(fā)問題，燃油泵無法正常工作，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使故障燈亮起。

傳感器故障是常見原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度以及氧傳感器等，任何一個(gè)出現(xiàn)受損、接觸不良或者信號(hào)中斷的狀況，汽車的ECU都不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而引發(fā)故障燈亮起。例如氧傳感器，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，一旦損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，觸發(fā)故障燈。

積碳問題也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，或者燃油雜質(zhì)沾染在氧傳感器上，會(huì)影響氧傳感器正常收集信號(hào)，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。節(jié)氣門處積碳過多，同樣會(huì)對(duì)混合氣的形成產(chǎn)生不良影響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到影響排放要求的信號(hào)時(shí)，故障燈就會(huì)亮起。

排放系統(tǒng)故障也是關(guān)鍵因素。比如三元催化器堵塞或者損壞，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響排放效果，從而使故障燈點(diǎn)亮。另外，從氧傳感器到電腦之間的線束出現(xiàn)問題，導(dǎo)致電腦無法接收氧傳感器信號(hào)，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮起的原因較為復(fù)雜，涵蓋多個(gè)方面。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，需及時(shí)進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并妥善處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）