別克英朗的駕駛體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速，多種動(dòng)力配置能滿足不同需求，無(wú)論是起步加速還是超車都能給駕駛者足夠信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤手感舒適、回饋力度適中，彎道響應(yīng)快。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾震動(dòng)，高速行駛與過彎時(shí)減少側(cè)傾。此外，車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精心，視野開闊，還有豐富安全配置保駕護(hù)航。

在動(dòng)力方面，別克英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為先進(jìn)。特別是改款輕混 1.3T 自動(dòng)精英型，1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 163，峰值扭矩 230 牛·米，搭配手自一體變速器，在駕駛過程中動(dòng)力輸出十分流暢，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

轉(zhuǎn)向體驗(yàn)上，英朗的方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能明顯感覺到它的靈活響應(yīng)，在過彎時(shí)能迅速給出回饋，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛方向有清晰的掌控，駕駛起來得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)是英朗駕駛體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過精心調(diào)校，它在顛簸路面上能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客免受過多的顛簸之苦。在高速行駛和快速過彎時(shí)，又能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)原理，乘坐起來十分舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅精心，材料品質(zhì)也較高，中控臺(tái)布局合理，各種按鍵操作方便。而且車內(nèi)駕駛視野開闊，讓駕駛者能清楚觀察到周圍路況。

另外，英朗配備了剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、多個(gè)安全氣囊等豐富的安全配置，為駕駛過程提供了全方位的保障。

總的來說，別克英朗在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛等方面的良好調(diào)校，加上舒適的內(nèi)飾和豐富的安全配置，使其既能夠滿足日常通勤的需求，又能在駕駛過程中帶來不少樂趣，是一款值得考慮的緊湊型轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）