進(jìn)行車輛動(dòng)力平衡測(cè)試，主要涵蓋輪胎動(dòng)平衡與傳動(dòng)軸動(dòng)平衡測(cè)試等，且有離車式和就車式等檢測(cè)方法。輪胎動(dòng)平衡測(cè)試，需用專門設(shè)備，通過高速旋轉(zhuǎn)輪胎測(cè)量不平衡量，進(jìn)而安裝平衡塊調(diào)整；傳動(dòng)軸動(dòng)平衡則針對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行檢測(cè)。離車式要拆下車輪安裝在動(dòng)平衡機(jī)上檢測(cè)，就車式可直接在車輛上測(cè)量。做好動(dòng)力平衡測(cè)試，能保障車輛行駛穩(wěn)定、操控性佳。

在進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試時(shí)，前期準(zhǔn)備工作不可忽視。首先要拆除原有平衡塊，新輪胎需控制好潤(rùn)滑物，舊輪胎則要徹底清除鉛塊，并將輪胎充至合適胎壓，仔細(xì)剔除胎面的石子、泥土后洗凈。接著，在平衡器上安裝錐形定位銷，精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)輪胎中心孔，安裝輪胎并用卡扣固定牢固，同時(shí)準(zhǔn)確輸入輪胎鋼圈距離、直徑、寬度等參數(shù) 。

一切準(zhǔn)備就緒后，按下機(jī)器的Start按鈕讓輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，停止后查看偏差數(shù)值，期間切勿站在輪胎附近。隨后用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)滿格時(shí)在內(nèi)側(cè)添加平衡塊，再次轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎后加上外側(cè)平衡塊。最后再次按下Start按鈕，若顯示兩個(gè)00數(shù)值，輪胎動(dòng)平衡便大功告成。

傳動(dòng)軸動(dòng)平衡測(cè)試相對(duì)復(fù)雜一些。需先確定問題，留意車輛行駛中有無異常震動(dòng)、噪音或性能下降等情況。接著用專業(yè)設(shè)備診斷故障，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的工作狀態(tài)。之后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)，比如調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間、燃油供應(yīng)、空氣供應(yīng)等參數(shù)，或更換損壞部件。調(diào)整完畢后，要在不同道路和路況下駕駛車輛重新測(cè)試，若問題仍存在，需重復(fù)上述步驟直至動(dòng)力平衡達(dá)到理想狀況。此操作建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和安全性。

總之，車輛動(dòng)力平衡測(cè)試是一項(xiàng)細(xì)致且關(guān)鍵的工作。無論是輪胎動(dòng)平衡還是傳動(dòng)軸動(dòng)平衡，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎車輛的整體性能與行駛安全。定期進(jìn)行動(dòng)力平衡測(cè)試，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）