新摩托車磨合期駕駛需多方面留意。要控制車速，不超最高時速70% ，轉(zhuǎn)速前500公里不超5000轉(zhuǎn)/分鐘；避免急加速、急剎車，平穩(wěn)操作；注意換擋時機，及時準(zhǔn)確換擋；不宜超載，按說明書逐步增加行駛里程；還需避免長時間連續(xù)行駛，按規(guī)定更換機油。做好這些方面，能讓摩托車各部件磨合良好，提升性能、延長壽命，為后續(xù)駕駛帶來更好體驗 。

具體來說，控制車速是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。在磨合期內(nèi)，不要讓摩托車風(fēng)馳電掣般飛奔，將速度限制在一定范圍內(nèi)，這能有效減少零部件之間的摩擦與沖擊。就好比讓運動員在訓(xùn)練初期循序漸進，而不是一開始就進行高強度的對抗賽。平穩(wěn)地加油和剎車，杜絕急加速與急剎車，這能讓動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，適應(yīng)彼此的協(xié)同工作。

換擋時機也不容忽視。及時且準(zhǔn)確地?fù)Q擋，讓發(fā)動機在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，就像給發(fā)動機安排一個舒適的“工作環(huán)境”。頻繁換擋能讓不同的傳動部件都得到充分且適度的磨合，為日后流暢的駕駛感受打下基礎(chǔ)。

另外，避免長時間連續(xù)行駛是保護發(fā)動機的重要舉措。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生過多熱量，這對尚在磨合期的零部件來說是一種“煎熬”。合理的休息能讓發(fā)動機冷卻，減少不必要的磨損。

而按規(guī)定更換機油更是重中之重。機油就如同摩托車的“血液”，在磨合期內(nèi)，定期更換機油能及時帶走磨損產(chǎn)生的金屬屑，保證發(fā)動機內(nèi)部的清潔，使各部件順暢運轉(zhuǎn)。

總之，新摩托車磨合期的駕駛就像是一場精心的呵護之旅。每一個駕駛細(xì)節(jié)都如同旅途中的重要路標(biāo)，遵循這些要點，摩托車才能在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，陪伴車主走過更長更遠(yuǎn)的路程，為騎行生活增添更多的安心與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）