發(fā)動機出現(xiàn)吱吱響的聲音，原因是多方面的，涵蓋了潤滑、燃油系統(tǒng)以及發(fā)動機本身和周邊部件等。像是缺油或油壓不足、皮帶或皮帶輪故障、點火系統(tǒng)異常等，都會引發(fā)這種異響。比如，機油使用不當、過于粘稠，會使內部零件無法有效潤滑，產(chǎn)生吱吱聲；正時皮帶松緊不合適，運轉時也會發(fā)出此類聲響。另外，發(fā)動機附件的軸承損壞等情況，同樣可能導致發(fā)動機出現(xiàn)吱吱響。

從潤滑系統(tǒng)來看，油量不足或者油路堵塞，會極大影響部件間的潤滑效果。當潤滑無法正常進行，部件之間的摩擦就會顯著增大，從而產(chǎn)生令人擔憂的吱吱聲。所以，日常使用中一定要留意檢查機油量，一旦發(fā)現(xiàn)不足要及時添加，倘若油路存在堵塞問題，必要時需清洗或更換油路，確保潤滑系統(tǒng)的順暢。

皮帶和皮帶輪也是不可忽視的因素。長時間的使用會讓皮帶出現(xiàn)磨損、老化現(xiàn)象，其表面橡膠失去原本的彈性，變得粗糙不堪。在運轉過程中，這樣的皮帶與皮帶輪相互摩擦，便會發(fā)出惱人的吱吱聲。而且，皮帶的張緊度不合適也會引發(fā)問題，過松容易打滑，過緊則會增加摩擦力，無論哪種情況，都可能導致異響的出現(xiàn)，此時需要檢查并調整皮帶，必要時進行更換。

發(fā)動機附件如水泵、發(fā)電機、空調壓縮機等的軸承損壞時，運轉過程中也會發(fā)出吱吱聲，這不僅影響傳動系統(tǒng)，還可能帶來其他潛在問題。此外，氣門間隙過大，發(fā)動機運轉時氣門與搖臂不斷撞擊，同樣會產(chǎn)生明顯的吱吱聲，而且這還會導致動力下降、油耗增加等不良后果。發(fā)動機內部積碳過多，附著在活塞、氣門等部件上，積累到一定程度，也會使發(fā)動機出現(xiàn)抖動、異響。

總之，發(fā)動機出現(xiàn)吱吱響的原因復雜多樣。當遇到這種情況時，我們要從多個方面細致排查，及時找出問題根源并加以解決，以確保發(fā)動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）