雪佛蘭創(chuàng)酷的駕駛感受整體不錯，能為駕駛者帶來較為愉悅的體驗。在動力上，多種發(fā)動機可選，像 1.5T 油門響應靈敏，1.3T 滿足日常，動力輸出充沛。操控方面，底盤調(diào)校得當，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小?？臻g寬敞，座椅舒適，空調(diào)制冷快且車內(nèi)噪音不大。并且，它換擋平順，制動性能出色，在各方面都有不錯的表現(xiàn)。

先來說說動力上的具體駕駛感受。當你選擇1.5T發(fā)動機的創(chuàng)酷時，踩下油門的瞬間，那種靈敏的響應會讓你感受到充沛動力帶來的激情，哪怕是在D擋模式下，輕踩油門也能體驗到推背感，無論是城市道路的起步還是超車，都游刃有余。而1.3T發(fā)動機雖然動力稍遜一籌，但對于日常的城市通勤以及正常駕駛需求，完全能夠滿足。1.4T發(fā)動機在加速到40碼以上后，動力明顯增強，為后續(xù)的駕駛提供了充足的動力支持。

操控層面更是可圈可點。底盤的調(diào)校相當出色，全框式前副車架的運用大大提高了行駛穩(wěn)定性。在過彎時，你能明顯感覺到車輛的側(cè)傾較小，響應及時。其閥系結(jié)構(gòu)減振器能根據(jù)不同路況自動調(diào)整阻尼，懸架偏硬的設定讓路感十分清晰，不僅能將路面震動過濾得很徹底，車身的跟隨性也非常好，給駕駛者十足的信心。

再看看車內(nèi)空間和舒適性。駕駛位對于身高178cm左右的人來說，頭部仍有一拳左右的余量，后排乘坐空間也較為寬敞，坐兩個大人加一個兒童都沒問題，而且座椅舒適，還有多個儲物格方便放置物品，后排座椅放倒后又能進一步擴容。另外，空調(diào)制冷速度快，車內(nèi)噪音控制得也不錯，為駕乘者營造了一個舒適的環(huán)境。

總之，雪佛蘭創(chuàng)酷在動力、操控、空間以及舒適性等多個方面都有著不錯的表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是偶爾的小激情，它都能很好地滿足需求，是一款駕駛感受良好的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）