雷諾拉古娜的駕駛體驗(yàn)卓越非凡。它動(dòng)力系統(tǒng)出色，多種動(dòng)力選擇讓起步與加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁且有推背感，無(wú)論是城市街道還是高速路都能輕松應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，能清晰感知路面狀況。懸掛系統(tǒng)調(diào)校巧妙，過(guò)彎支撐良好，車身側(cè)傾小。制動(dòng)靈敏可靠，輕點(diǎn)踏板就能迅速減速。車內(nèi)座椅舒適，布局合理，隔音佳，為駕駛者營(yíng)造愜意環(huán)境。

在動(dòng)力方面，雷諾拉古娜曾提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同動(dòng)力匹配相應(yīng)的變速器，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不管是哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都能做到動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢，在加速過(guò)程中，動(dòng)力源源不斷地輸出，推背感十足，讓駕駛者盡享速度與激情。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一絕，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，幾乎不存在虛位現(xiàn)象。駕駛者在操控時(shí)能與車輛建立起緊密的聯(lián)系，精準(zhǔn)地按照自己的意圖駕駛，無(wú)論是窄巷掉頭還是高速變道，都能輕松應(yīng)對(duì)，這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)極大地提升了駕駛的樂趣與信心。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是一大亮點(diǎn)，在保證舒適性的同時(shí)，又能在過(guò)彎時(shí)提供出色的支撐力。當(dāng)車輛快速通過(guò)彎道時(shí)，懸掛能夠有效抑制車身側(cè)傾，讓車身保持穩(wěn)定的姿態(tài)，給車內(nèi)人員帶來(lái)滿滿的安全感。而且在日常行駛中，面對(duì)顛簸路面，懸掛又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，確保駕乘的舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，反應(yīng)十分靈敏，制動(dòng)力度均勻且強(qiáng)大。輕點(diǎn)剎車踏板，車輛就能迅速做出減速反應(yīng)；在緊急制動(dòng)時(shí)，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停下，制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)可靠，為行車安全提供了有力保障。

車內(nèi)環(huán)境也為駕駛體驗(yàn)增色不少。座椅有著良好的包裹性和支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。儀表盤和中控臺(tái)布局合理，各種操作按鈕觸手可及，方便駕駛者操作。同時(shí)，出色的隔音效果，有效降低了外界噪音的干擾，讓車內(nèi)始終保持安靜舒適的氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，雷諾拉古娜在駕駛體驗(yàn)上展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，無(wú)論是動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)，還是車內(nèi)環(huán)境等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）