駕駛大眾途觀時(shí)，上坡輔助功能無(wú)需額外操作，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)啟用。只要車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該功能便自行打開(kāi)。自動(dòng)檔車(chē)輛確保檔位不在P檔，用力踩下剎車(chē)踏板聽(tīng)到提示音，上坡輔助系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，最長(zhǎng)持續(xù)約2秒，制動(dòng)燈亮起，自動(dòng)施加制動(dòng)力防止滑行，之后切換到油門(mén)踏板即可。手動(dòng)檔車(chē)輛在坡道上會(huì)自動(dòng)保持短暫剎車(chē)狀態(tài)，通常為3秒，讓駕駛員有時(shí)間從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)。

對(duì)于自動(dòng)檔車(chē)型來(lái)說(shuō)，當(dāng)你駕駛途觀行至坡道，只要檔位不在P檔這個(gè)駐車(chē)檔，你只需用力踩下剎車(chē)踏板，當(dāng)聽(tīng)到“嘟嘟”的提示聲時(shí)，就如同收到了系統(tǒng)的“暗號(hào)”，此時(shí)上坡輔助系統(tǒng)已悄然啟動(dòng)。在接下來(lái)的約2秒時(shí)間里，制動(dòng)燈會(huì)亮起，車(chē)輛就像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，自動(dòng)施加制動(dòng)力，穩(wěn)穩(wěn)地防止車(chē)輛向后滑行。而你只需在這短暫的時(shí)間內(nèi)，從容地將腳從剎車(chē)踏板切換到油門(mén)踏板，車(chē)輛就能順利上坡，整個(gè)過(guò)程輕松又流暢。

手動(dòng)檔車(chē)型在這方面同樣便捷。當(dāng)車(chē)輛行駛到坡道上時(shí)，無(wú)需你進(jìn)行任何復(fù)雜的操作，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入短暫剎車(chē)狀態(tài)，這個(gè)貼心的“短暫剎車(chē)”通常會(huì)持續(xù)3秒。這寶貴的3秒，就像是上天給你的“緩沖時(shí)間”，讓你能不慌不忙地從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)移到油門(mén)踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

需要注意的是，上坡輔助系統(tǒng)只有在車(chē)輛靜止且滿(mǎn)足一定條件時(shí)才能開(kāi)啟。比如車(chē)輛停車(chē)坡道角度≥7%；前排乘客要系好安全帶；不要拉手剎；不踩油門(mén)踏板；建議關(guān)閉引擎的啟動(dòng)功能等。大眾途觀沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，完全依靠自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。它就像一位默默守護(hù)你的伙伴，在你需要的時(shí)候及時(shí)出現(xiàn)，讓你在坡道起步時(shí)更加從容、安全。

總之，大眾途觀的上坡輔助功能使用方便，極大地提升了車(chē)輛在坡道起步時(shí)的安全性與便利性，無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔車(chē)型的駕駛者，都能從中受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）