遇到車頭響聲，應(yīng)先判斷響聲來(lái)源，再針對(duì)性處理。車頭響聲來(lái)源多樣，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)出問(wèn)題，也可能是輪胎、前保險(xiǎn)杠等其他部件異常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙大、正時(shí)鏈條松動(dòng)會(huì)有響聲，懸掛系統(tǒng)中減震器漏油或球頭磨損也會(huì)致響。只有準(zhǔn)確找到源頭，采取調(diào)整間隙、更換部件等相應(yīng)措施，才能解決問(wèn)題，保障車輛正常運(yùn)行。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲，要進(jìn)一步排查具體原因。若因皮帶老化或松動(dòng)導(dǎo)致，需及時(shí)更換皮帶或調(diào)整張緊度；要是氣門故障引發(fā)的響聲，就要對(duì)氣門進(jìn)行檢修或者更換。而發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸這種較為嚴(yán)重的情況，可能就需要進(jìn)行大修并更換相關(guān)部件。另外，像氣門間隙過(guò)大，需要專業(yè)技師來(lái)調(diào)整；正時(shí)鏈條松動(dòng)，則可能要更換鏈條套件；機(jī)油不足的話，及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油便可。

懸掛系統(tǒng)引發(fā)的響聲也不容小覷。減震器一旦出現(xiàn)漏油或損壞，車輛在行駛過(guò)程中就會(huì)發(fā)出異常響聲，此時(shí)需要更換減震器。懸掛球頭磨損后，同樣會(huì)產(chǎn)生響聲，這就需要更換球頭部件。還有平衡桿膠套老化，也會(huì)導(dǎo)致車頭有響聲，這種情況要及時(shí)更換膠套。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有響聲，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損是常見(jiàn)原因，需要更換轉(zhuǎn)向拉桿球頭；轉(zhuǎn)向助力泵故障，就需要維修或更換助力泵；方向機(jī)出現(xiàn)故障，通常要更換方向機(jī)。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車片磨損嚴(yán)重或者剎車盤出現(xiàn)異常，都會(huì)產(chǎn)生響聲，前者需更換剎車片，后者可能要對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨或者更換。

此外，前保險(xiǎn)杠松動(dòng)，重新緊固即可；前輪軸承損壞，更換軸承便能解決問(wèn)題。

總之，車頭出現(xiàn)響聲時(shí)，車主不要慌張。若能自行判斷原因并處理自然最好，要是無(wú)法準(zhǔn)確判斷，為了確保行車安全，建議前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）