雅閣作為一款廣受歡迎的 B 級(jí)轎車，性能評(píng)價(jià)出色。它擁有多種動(dòng)力配置，純油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，市區(qū)低扭爆發(fā)力足，中長(zhǎng)途也動(dòng)力充沛且省油；插電混動(dòng)版的純電模式安靜平順，混動(dòng)模式動(dòng)力更出色。操控上，車頭指向精準(zhǔn)。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣且配置豐富。底盤能有效過(guò)濾顛簸，提升舒適性，整體在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出眾 。

在動(dòng)力性能層面，雅閣的純油版本所搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱默契配合，在 0 至 60 公里加速階段，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。1700 至 5000 轉(zhuǎn)的扭矩范圍，讓其在市區(qū)走走停停的路況下，擁有充足的低扭爆發(fā)力，超車變道輕松自如。而在中長(zhǎng)途駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出依舊源源不斷，并且憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱的合理匹配，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，為車主節(jié)省不少開(kāi)支。插電混動(dòng)版采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前單電機(jī)組合，匹配 ECVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，純電模式下，車輛安靜平穩(wěn)地行駛，給人帶來(lái)靜謐舒適的駕乘感受；切換到混動(dòng)模式，動(dòng)力瞬間提升，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

操控性能也是雅閣的一大亮點(diǎn)。車頭指向性極其優(yōu)異，駕駛者能精準(zhǔn)地把控車輛行駛方向。并且，若車主對(duì)操控有更高追求，更換高性能輪胎后，駕駛樂(lè)趣將大幅提升。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在應(yīng)對(duì)各種彎道時(shí)，車身的穩(wěn)定性和支撐性良好，給駕駛者足夠的信心。

空間表現(xiàn)上，雅閣的寬敞程度令人滿意。無(wú)論是前排還是后排，乘客的頭部和腿部空間都十分充裕，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促。后備箱的儲(chǔ)物能力也相當(dāng)可觀，滿足日常購(gòu)物和出行裝載需求不在話下。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格搭配三塊操作流暢的顯示屏，科技感與實(shí)用性并存。真皮座椅不僅質(zhì)感上乘，前排座椅還配備加熱和通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適度。

底盤方面，前麥弗遜式與后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)的組合，有效過(guò)濾了路面的細(xì)碎顛簸，為車內(nèi)人員營(yíng)造了平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

總體而言，雅閣憑借其在動(dòng)力、操控、空間、內(nèi)飾以及底盤等多方面的出色表現(xiàn)，在 B 級(jí)轎車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者心目中的優(yōu)質(zhì)選擇，無(wú)愧于同級(jí)別車型佼佼者的稱號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）