預熱塞是在發(fā)動機啟動前，由控制單元檢測溫度，低于預設值時發(fā)送指令讓加熱元件通電，將熱能傳導到進氣道中的空氣或燃油里來輔助發(fā)動機啟動。發(fā)動機啟動前，控制單元檢測到發(fā)動機溫度較低時，便會下達指令讓加熱元件通電，使加熱絲發(fā)熱，溫度升高并傳導到預熱塞金屬體上，再傳熱到進氣空氣中。不同類型的預熱塞工作方式有別，但都是為了提升進氣溫度，助力發(fā)動機更好啟動 。

常規(guī)型預熱塞，通常安裝在發(fā)動機每個燃燒室壁內(nèi)。它的殼體裝有電阻線圈，當電流通過電阻線圈時，管子就會發(fā)熱，由此產(chǎn)生的熱能逐步加熱進氣空氣，為發(fā)動機啟動營造適宜的環(huán)境。這種預熱塞結構相對簡單，廣泛應用于一些對預熱要求較為基礎的發(fā)動機中。

溫度自控型預熱塞則更為先進，其發(fā)熱線圈由阻滯線圈、均衡線圈和驟熱線圈串聯(lián)組成。這種獨特的構造使得預熱塞能夠根據(jù)實際情況自動調(diào)節(jié)溫度，有效避免了過度加熱或者加熱不足的情況發(fā)生。特別是新式的溫度自控型預熱塞，無需電流傳感器，極大地簡化了預熱系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

還有監(jiān)測器型預熱裝置，它由預熱塞、監(jiān)測器、繼電器等多個部件協(xié)同構成。預熱塞監(jiān)測器可實時監(jiān)測發(fā)熱過程，確保預熱效果達到最佳狀態(tài)；預熱塞繼電器則能防止大量電流通過啟動機開關，避免電壓降對預熱塞產(chǎn)生不利影響，保障了預熱過程的順利進行。

總的來說，預熱塞雖小，卻在發(fā)動機啟動過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。不同類型的預熱塞，憑借各自獨特的工作方式，為發(fā)動機提供必要的熱能支持，提升啟動性能，減少冷啟動對發(fā)動機的磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）