柴油版霸道性能十分出色，在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越特質(zhì)。動(dòng)力上，部分車(chē)型搭載的 D4D 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可觀，像 2.8L D - 4D 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩可達(dá) 450N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。油耗表現(xiàn)也很亮眼，中東版大油箱配合較低的百公里油耗，凸顯燃油經(jīng)濟(jì)性。越野時(shí)，高底盤(pán)、四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖的組合，讓它無(wú)懼復(fù)雜路況。而且車(chē)身材質(zhì)、底盤(pán)調(diào)校等方面保證了良好的質(zhì)量與耐用性，整體性能可圈可點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，柴油版霸道所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一顆強(qiáng)勁的心臟，為車(chē)輛源源不斷地輸送能量。D4D發(fā)動(dòng)機(jī)在1600 - 3000轉(zhuǎn)時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓車(chē)輛在各種行駛狀態(tài)下都能迅速響應(yīng)。無(wú)論是在城市道路的起步加速，還是在野外爬坡時(shí)，這股強(qiáng)大的扭矩都能讓霸道輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出勇往直前的氣勢(shì)。

油耗層面，柴油版霸道無(wú)疑是個(gè)“節(jié)能小能手”。中東版150L的大油箱，為長(zhǎng)途旅行提供了堅(jiān)實(shí)的續(xù)航保障。百公里低至13L的油耗，對(duì)于一款大型SUV來(lái)說(shuō)十分難得，技術(shù)精湛的駕駛者甚至能將油耗控制在11L ，這大大降低了用車(chē)成本，讓你在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需為油費(fèi)擔(dān)憂(yōu)。

越野性能是柴油版霸道的一大亮點(diǎn)。高底盤(pán)設(shè)計(jì)讓它擁有良好的通過(guò)性，能夠輕松跨越坑洼、石塊等障礙。四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖的默契配合，更是如虎添翼。在泥濘的小道、崎嶇的山路，或是濕滑的雪地，霸道都能憑借這套系統(tǒng)將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛穩(wěn)定前行。

質(zhì)量上，柴油版霸道同樣經(jīng)得起考驗(yàn)。高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)身，如同堅(jiān)固的鎧甲，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的安全防護(hù)。精心調(diào)校的底盤(pán)，不僅保證了行駛的穩(wěn)定性，還能過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性良好，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順，內(nèi)飾注重耐用性的材質(zhì)和裝配工藝，讓這款車(chē)在長(zhǎng)期使用中保持出色狀態(tài)。

總之，柴油版霸道憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的油耗表現(xiàn)、卓越的越野能力以及可靠的質(zhì)量，成為眾多消費(fèi)者心中的理想座駕，無(wú)論是日常出行還是野外探險(xiǎn)，它都能滿(mǎn)足你的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）