發(fā)動(dòng)機(jī)里有汽油味，原因涵蓋多個(gè)方面。汽油燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致此現(xiàn)象，比如冷車啟動(dòng)時(shí)，油氣混合燃燒不足，尤其冬天發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度時(shí)更為明顯；油路問(wèn)題也可能造成汽油泄漏，像油箱、汽油管等部位的滲漏；積碳過(guò)多會(huì)堵塞噴油機(jī)，影響汽油霧化；碳罐或碳罐電磁閥故障會(huì)使混合氣過(guò)濃；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠管老化等也可能導(dǎo)致汽油味出現(xiàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在汽油燃燒方面，冷車啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的油氣難以充分混合并燃燒，未經(jīng)充分反應(yīng)的油氣從排氣管排出，其中汽油含量較多，所以能聞到汽油味。特別是在寒冷的冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到正常工作溫度（80 - 90度）需要一段時(shí)間，在此期間燃燒效果欠佳，部分燃料未充分燃燒就被排出。

油路問(wèn)題也不容忽視。油箱若出現(xiàn)漏油情況，汽油味自然會(huì)散發(fā)出來(lái)，可通過(guò)檢查停車區(qū)域地面有無(wú)滴油來(lái)判斷。汽油管滲漏也較為常見(jiàn)，接口處可能會(huì)形成油泥，氣味還會(huì)順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。

積碳過(guò)多是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，它會(huì)堵塞噴油機(jī)，使噴出的汽油無(wú)法良好霧化，進(jìn)而影響燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有汽油味，這種情況下就需要及時(shí)清理積碳。

碳罐或碳罐電磁閥一旦出現(xiàn)故障，會(huì)致使混合氣過(guò)濃，造成汽油味彌漫。比如碳罐損壞，內(nèi)部的汽油蒸汽就會(huì)泄露出來(lái)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)橡膠管隨著車齡增長(zhǎng)容易老化，密封性變差，汽油就會(huì)由此泄漏，啟動(dòng)時(shí)便會(huì)聞到強(qiáng)烈且持續(xù)不散的汽油味。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)里出現(xiàn)汽油味是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到燃燒、油路、積碳、碳罐以及橡膠管等多個(gè)方面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有汽油味時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，以保障車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）