輪胎的使用壽命一般在 3 到 10 年，行駛里程在 3 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里，不過(guò)這會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響。時(shí)間維度上，6 年是個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，需查看老化程度；里程方面，5 到 10 萬(wàn)公里左右時(shí)，若輪胎正面最深溝槽磨損到與小凸起高度齊平就得更換。此外，還有一些特殊情況也需換新輪胎，總之要多方面判斷，保障行車(chē)安全舒適 。

當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)更換輪胎。這是因?yàn)楣陌馕吨喬?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，簾線層斷裂，輪胎的強(qiáng)度大幅下降，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。

若是輪胎被割掉一塊橡膠，露出了鋼絲或簾線，也需要立刻更換。這種情況表明輪胎的胎體受到了嚴(yán)重?fù)p傷，其承受壓力和抵抗外力的能力大大降低，繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)極大。

輪胎表面脫皮也是不容忽視的問(wèn)題。脫皮說(shuō)明輪胎的橡膠材質(zhì)出現(xiàn)了嚴(yán)重老化或質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)影響輪胎的抓地力和操控性，增加制動(dòng)距離，不利于安全駕駛。

另外，補(bǔ)胎次數(shù)如果達(dá)到三次以上，也建議更換新輪胎。多次補(bǔ)胎會(huì)在一定程度上破壞輪胎的原有結(jié)構(gòu)，影響其整體性能和安全性。

市區(qū)代步和經(jīng)常跑高速的換胎時(shí)機(jī)也存在差異。市區(qū)行駛速度相對(duì)較低，路況較為復(fù)雜，啟停頻繁，輪胎的磨損主要集中在胎面；而高速行駛速度快，輪胎受到的壓力和溫度變化更大，對(duì)輪胎的整體性能要求更高。

總之，輪胎的使用壽命和行駛里程并非固定不變，而是受到多種因素的綜合影響。車(chē)主們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，通過(guò)多種判斷標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)更換輪胎，才能保障每一次出行的安全與舒適，讓輪胎更好地為我們的行車(chē)生活保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）