辨別汽車取力器是否損壞，可從動力、聲音、溫度、漏油、換擋等方面判斷。車輛動力不足，或許是取力器故障；工作時產生異常噪音，可能是內部零件磨損或損壞；若車輛過熱，要留意取力器散熱情況；發(fā)現機油泄漏，得檢查取力器油封；變速器無法正常切換檔位，也可能與取力器有關。通過這些方面的細致觀察，就能大致了解取力器的狀況 。

不同型號的取力器，在故障表現上也各有特點。以QH50取力器為例，若出現掛摘檔困難的情況，很可能是安裝存在缺陷。而QH70取力器若掛不上檔，就需要著重查看氣缸、中間位置氣缸壓力差以及電磁閥開關的工作情況。對于重汽HW16系列變速箱，取力時高低檔開關位置不正確，便可能導致取力器失效。

在日常檢查中，漏油問題也不容忽視。一旦發(fā)現取力器周圍有油漬，就需仔細檢查油封和緊固螺栓，看看是否存在密封不嚴的情況。若取力器工作時有異常響聲，這時候要著重查看齒輪、軸承套以及空心軸螺栓等部件，很可能是這些地方出了問題。

要是出現掛不上檔或者摘不下檔的狀況，就要對控制電磁閥、氣路、撥叉定位螺釘等眾多部件進行全面檢查，這些部件的故障都可能導致此類問題的發(fā)生。此外，取力器回位緩慢，可能是電磁閥故障，可通過拆進氣管檢查；氣缸不回位，則可在車輛未啟動時反復掛取力器檔位來觀察。

汽車取力器的損壞情況多樣且復雜，涉及多個方面。從動力、聲音、溫度、漏油、換擋等角度觀察，以及關注不同型號取力器的常見故障，能夠幫助我們及時察覺取力器的異常。一旦發(fā)現問題，應盡快進行全面檢查和維修，以確保汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）