換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)
換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因多樣,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、部件老化以及擋位與速度匹配等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)干擾混合氣濃度,點(diǎn)火系統(tǒng)故障影響燃燒,油壓不穩(wěn)則波及發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,部件老化削弱其穩(wěn)定性,擋位與速度不匹配也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。這些因素都可能致使換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,需依具體情況排查處理 。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)因素。積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)混合氣的濃度,使得混合氣時(shí)而過(guò)稀、時(shí)而過(guò)濃。這種不穩(wěn)定的混合氣狀態(tài),就像一個(gè)人呼吸不順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。節(jié)氣門過(guò)臟以及噴油嘴積炭過(guò)多,都會(huì)干擾燃油的正常供應(yīng),進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視?;鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,若跳火情況不佳,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。這就好比做飯時(shí)火候不均勻,部分食材沒(méi)熟透,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然不穩(wěn)定,換擋時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。
油壓不穩(wěn)同樣是“幕后黑手”之一。油泵供油壓力不正常,或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)如同精密的儀器,任何細(xì)微的壓力變化都可能破壞其正常運(yùn)轉(zhuǎn),抖動(dòng)現(xiàn)象也就不可避免。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化。這些老化部件無(wú)法像新部件那樣有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的細(xì)微抖動(dòng),使得抖動(dòng)直接傳遞到車身,在換擋時(shí)更為明顯。
擋位與速度不匹配也是換擋抖動(dòng)的一個(gè)原因。在駕駛過(guò)程中,如果高速降檔時(shí)速度過(guò)低,或者離合器出現(xiàn)磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)的指令就無(wú)法順暢地傳遞,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。手動(dòng)擋汽車在低速起步時(shí)抖動(dòng),有可能是手動(dòng)變速箱的問(wèn)題,離合器壓片磨損嚴(yán)重,在低轉(zhuǎn)速下車輛會(huì)明顯抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。
總之,換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題,涉及多個(gè)方面。日常駕駛中,我們要多留意車輛的狀況,定期保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)異常及時(shí)排查維修,確保行車安全與舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<