沃爾沃 S40 的長(zhǎng)期燃油修正故障，是指發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)長(zhǎng)期供油的自適應(yīng)調(diào)整出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)工作異常。正常情況下，車輛長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)有一定范圍，沃爾沃 S40 也不例外。若超出范圍提示故障，意味著噴油脈寬調(diào)節(jié)達(dá)到極限。系數(shù)為正，混合氣偏稀，可能是漏氣、汽油壓力低等問題；系數(shù)為負(fù)，混合氣過濃，可能是汽油壓力高、進(jìn)氣量異常等因素所致。

當(dāng)系數(shù)為正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏稀，這時(shí)候需要重點(diǎn)排查一些部件。比如曲軸通風(fēng)管、真空管、剎車真空管等部位是否存在漏氣現(xiàn)象，這些管路一旦出現(xiàn)破損漏氣，會(huì)導(dǎo)致額外的空氣進(jìn)入系統(tǒng)，從而使混合氣變稀。汽油壓力過低也可能是罪魁禍?zhǔn)?，油泵故障、燃油濾清器堵塞等都可能引起汽油壓力不足，噴油嘴得不到足夠壓力的燃油供應(yīng)，噴油不充分，混合氣自然偏稀。噴油嘴本身堵塞，也會(huì)影響燃油的正常噴射，造成混合氣比例失調(diào)。此外，氧傳感器故障也不容忽視，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊反饋信息以調(diào)整噴油量，一旦損壞，會(huì)使控制模塊接收到錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致噴油控制不準(zhǔn)確。

若系數(shù)為負(fù)，表明系統(tǒng)混合氣過濃。此時(shí)要著重測(cè)量汽油壓力是否過高，有可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，無法精準(zhǔn)控制燃油壓力，使得過多燃油進(jìn)入系統(tǒng)。同時(shí)，進(jìn)氣量是否正常也需要仔細(xì)檢查，空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道受阻等，都會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，造成混合氣過濃。

沃爾沃 S40 的長(zhǎng)期燃油修正故障成因復(fù)雜，涉及多個(gè)燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的部件。日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，出現(xiàn)故障及時(shí)排查維修，確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）