踩剎車時方向盤抖動，主要是制動系統(tǒng)、輪胎、底盤懸掛等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。制動盤表面不平整，在剎車時會產(chǎn)生抖動并傳遞至方向盤；輪胎磨損不均、變形或動平衡失準(zhǔn)，會破壞行駛穩(wěn)定性，進(jìn)而致使剎車時方向盤抖動；底盤懸掛系統(tǒng)部件松動、磨損，同樣會引發(fā)此類現(xiàn)象。此外，剎車盤平面有曠量、四輪定位問題等，也可能帶來這一情況。

制動系統(tǒng)方面，制動鉗若出現(xiàn)松動或變形，也會影響剎車的正常運作。制動鉗不能穩(wěn)定地夾住剎車盤，在剎車過程中就會產(chǎn)生異常抖動，然后通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上。而剎車片嚴(yán)重磨損，厚度不均勻，在與剎車盤摩擦?xí)r，無法形成平穩(wěn)的摩擦力，也會導(dǎo)致抖動出現(xiàn)。并且當(dāng)剎車油過臟，里面的雜質(zhì)可能會影響剎車系統(tǒng)的壓力傳遞，使得制動力不均勻，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動。另外，剎車總泵或分泵若出現(xiàn)漏油情況，剎車系統(tǒng)的工作效能會大打折扣，同樣可能出現(xiàn)抖動問題。

輪胎方面，磨損不均是比較常見的情況。長期的不規(guī)范駕駛或者沒有及時進(jìn)行輪胎換位，都可能導(dǎo)致輪胎各個部位磨損程度不同，在剎車時，輪胎對地面的摩擦力不一致，就容易引發(fā)車輛抖動，帶動方向盤抖動。輪胎變形也是一個因素，可能是受到外力撞擊或者長期使用老化導(dǎo)致，變形的輪胎在滾動過程中不穩(wěn)定，剎車時這種不穩(wěn)定會被放大。輪胎螺絲松動也不容忽視，這會使輪胎在行駛和剎車時產(chǎn)生晃動，造成方向盤抖動。

底盤懸掛系統(tǒng)的故障同樣不能小覷。懸掛彈簧如果出現(xiàn)松動，在剎車時無法有效地緩沖車輛的震動，震動就會傳遞到車身和方向盤上。減震器失效，不能很好地抑制車輛的上下跳動，也會導(dǎo)致剎車時抖動加劇。球頭磨損后，會使懸掛系統(tǒng)的連接部位出現(xiàn)間隙，在剎車過程中產(chǎn)生晃動，引發(fā)方向盤抖動。

總之，踩剎車時方向盤抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個汽車部件。一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行針對性的維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）