油水分離器主要是利用油和水密度不同的特性，通過(guò)重力沉降、聚結(jié)分離等方式實(shí)現(xiàn)油和水的分離。由于油的密度小于水，含油液體進(jìn)入分離器后，大顆粒油滴會(huì)快速上浮，通過(guò)特定裝置收集；而乳化油則經(jīng)過(guò)親油濾材聚集成大油滴以便分離。此外，有的還會(huì)借助微氣泡氣浮等輔助技術(shù)加速油滴上浮。經(jīng)過(guò)這些流程，就能達(dá)到高效分離油水的目的 。

在具體的工作流程方面，首先是除浮油環(huán)節(jié)。當(dāng)含油液體進(jìn)入分離器，那些大顆粒油滴（≥100μm ）憑借自身較大的體積以及與水明顯的密度差，能夠快速地向上浮動(dòng)，隨后被專門(mén)的收集裝置收集起來(lái)，這一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)較大油滴的初步分離。

接著是破乳聚結(jié)。對(duì)于那些微小的乳化油（＜10μm ），單純依靠重力沉降很難實(shí)現(xiàn)有效分離。這時(shí)，親油濾材就發(fā)揮了關(guān)鍵作用，乳化油會(huì)附著在親油濾材上，逐漸聚集成大油滴，從而為后續(xù)的分離創(chuàng)造條件。

然后是精細(xì)過(guò)濾階段。纖維濾層會(huì)發(fā)揮攔截功能，將剩余的微小油滴以及其他雜質(zhì)阻擋下來(lái)，進(jìn)一步提升分離的精度，確保流出的液體盡可能純凈。

最后是智能排水。傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位情況，當(dāng)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，就會(huì)自動(dòng)排放清水，保證分離器內(nèi)的水位處于合適范圍，維持正常的工作狀態(tài)。

不同類(lèi)型的油水分離器在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)有所側(cè)重，但總體都是圍繞這些核心原理展開(kāi)。正是通過(guò)這樣一系列的工作流程和原理，油水分離器才能在各種場(chǎng)景下，高效、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)油和水的分離，為設(shè)備的正常運(yùn)行以及環(huán)境保護(hù)等方面提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）