使用手自一體M檔，需先將換擋桿切換到“M”檔位，行車中可直接從D檔換入 。車輛剎車或減速時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，特殊情況才需手動(dòng)干預(yù)。部分中高端車型還能通過換擋撥片操作。在超車時(shí)，切換到M檔利用低擋位高扭矩瞬間提速；下長坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速；高速行駛急剎車時(shí)，撥擋強(qiáng)制降檔實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。合理運(yùn)用M檔能增添駕駛樂趣與安全性。

當(dāng)你切換至M檔后，就仿佛掌握了車輛動(dòng)力輸出的“指揮棒”。在超車場(chǎng)景下，只需迅速將擋位降低，同時(shí)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲隨之而來，車輛會(huì)憑借低擋位高扭矩的特性，如離弦之箭般瞬間提速，輕松完成超越動(dòng)作。

下長坡時(shí)，M檔的優(yōu)勢(shì)更是盡顯。掛入手動(dòng)模式并降入低速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開始發(fā)揮作用，此時(shí)你無需頻繁踩踏剎車，車輛會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力穩(wěn)定地降低車速，有效避免了因長時(shí)間剎車導(dǎo)致的制動(dòng)系統(tǒng)過熱，為行車安全保駕護(hù)航。

上陡坡時(shí)，走走停停的路況對(duì)變速箱是個(gè)考驗(yàn)。這時(shí)候使用手動(dòng)模式將擋位限制在1擋，變速箱不會(huì)頻繁換擋，從而大大減輕了變速箱的負(fù)擔(dān)，延長其使用壽命。

高速行車時(shí)，M檔同樣能發(fā)揮作用。當(dāng)遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，在踩剎車的同時(shí)撥擋把強(qiáng)制降入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以加快減速過程，讓車輛更快地平穩(wěn)停下。

手自一體M檔為駕駛者提供了更多元化的駕駛體驗(yàn)。它打破了自動(dòng)擋駕駛的單調(diào)，讓我們?cè)诓煌窙r下都能更精準(zhǔn)地控制車輛。無論是追求駕駛樂趣，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況確保安全，M檔都能發(fā)揮出獨(dú)特的價(jià)值。熟練掌握并合理運(yùn)用M檔，無疑會(huì)讓你的駕駛之旅更加從容與精彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）