發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、水箱異常、排氣變色、產(chǎn)生異響等表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是缸蓋和缸體之間的墊子破裂，導(dǎo)致冷卻液或機(jī)油泄漏到燃燒室，從而引發(fā)一系列問(wèn)題。動(dòng)力不足表現(xiàn)為加速無(wú)力、提速緩慢；水箱異常表現(xiàn)為冒泡、開(kāi)鍋；排氣變色表現(xiàn)為冒白煙或藍(lán)煙；產(chǎn)生異響表現(xiàn)為進(jìn)氣管口有“啪啪”聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有尖銳刺耳的金屬摩擦聲。

動(dòng)力不足方面，在日常駕駛中會(huì)有明顯感受。比如當(dāng)你想要超車，深踩油門時(shí)，車輛卻無(wú)法像正常狀態(tài)那樣迅速響應(yīng)，提速過(guò)程十分遲緩。在爬坡路段，這種無(wú)力感會(huì)更加突出，原本輕松能爬上的坡，此時(shí)卻顯得格外吃力，仿佛車輛失去了應(yīng)有的“力氣”。這是因?yàn)楦讐|損壞后，部分氣體泄漏，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的有效做功減少，動(dòng)力輸出自然大打折扣。

水箱異常情況也較為容易察覺(jué)。水箱會(huì)出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象，就好像燒開(kāi)的水在不斷翻滾，打開(kāi)水箱蓋時(shí)，能看到大量氣泡涌出。甚至?xí)霈F(xiàn)開(kāi)鍋的狀況，冷卻液溫度急劇升高，這是由于缸墊燒損部位與水套孔相通，高溫氣體竄入了冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致水箱內(nèi)部壓力增大，出現(xiàn)異常。

排氣變色也是重要表現(xiàn)之一。當(dāng)缸墊燒損部位與油道相通時(shí)，部分機(jī)油會(huì)竄入缸內(nèi)被燒蝕，排氣管就會(huì)冒出藍(lán)煙。而當(dāng)缸墊燒損導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入燃燒室參與燃燒時(shí)，排氣管則會(huì)冒白煙。這些不同顏色的煙霧，直觀地反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。

產(chǎn)生異響同樣不容忽視。取下空氣濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在進(jìn)氣管口可以聽(tīng)到清晰的“啪啪”聲。車輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能傳來(lái)尖銳刺耳的金屬摩擦聲，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件因?yàn)楫惓顩r產(chǎn)生的不正常摩擦，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱缸”，直接熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸會(huì)在動(dòng)力、水箱、排氣以及聲音等多個(gè)方面呈現(xiàn)出異常表現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）