三元催化被掏空后，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)排氣聲異常響亮、尾氣刺鼻、年審不過(guò)、動(dòng)力下降、油耗增加等諸多問(wèn)題，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成更大污染。三元催化器內(nèi)含有鉑、銠、鈀等金屬，可減少排氣中的氮氧化物和顆粒物。一旦被掏空，其凈化尾氣的功能喪失，尾氣污染物濃度劇增。同時(shí)，這一改變也破壞了車(chē)輛原本的排氣和動(dòng)力系統(tǒng)平衡，帶來(lái)一系列不良影響 。

排氣聲異常響亮是較為直觀的表現(xiàn)。正常情況下，三元催化器能夠起到一定的消音作用，讓排氣聲平穩(wěn)而柔和。但當(dāng)它被掏空后，這種消音功能消失，車(chē)輛排氣就如同失去了“緩沖器”，氣流直接排出，使得排氣聲音變得異常響亮，行駛在路上會(huì)發(fā)出類似老舊摩托車(chē)般的巨大轟鳴聲，不僅影響自身駕駛體驗(yàn)，還會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境和他人造成困擾。

尾氣刺鼻也是常見(jiàn)問(wèn)題。由于三元催化器無(wú)法再發(fā)揮凈化作用，尾氣中的有害物質(zhì)如一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸锏葷舛却蠓?。這些物質(zhì)混合在一起，會(huì)產(chǎn)生濃重且刺鼻的氣味，不僅聞起來(lái)讓人不適，還對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴(yán)重破壞。

而年審不過(guò)則是必然結(jié)果。如今，環(huán)保要求日益嚴(yán)格，尾氣排放檢測(cè)是車(chē)輛年審的重要環(huán)節(jié)。被掏空三元催化器的車(chē)輛，尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，根本無(wú)法達(dá)到國(guó)家規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，自然無(wú)法通過(guò)年審。

動(dòng)力下降和油耗增加這兩個(gè)問(wèn)題也不容忽視。三元催化器被掏空后，排氣系統(tǒng)的背壓發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)被打亂，導(dǎo)致燃燒過(guò)程不夠順暢，從而使得動(dòng)力輸出受到影響，車(chē)輛加速變得遲緩。為了維持正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多地噴油做功，油耗也就隨之增加。

總之，三元催化器被掏空對(duì)車(chē)輛和環(huán)境的負(fù)面影響巨大。它破壞了車(chē)輛原有的良好性能，增加了用車(chē)成本，更不利于環(huán)境保護(hù)。我們一定要重視三元催化器的作用，保護(hù)好它，共同營(yíng)造綠色出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）