鋁合金輪轂能否修復需要分情況來看，小面積劃傷、磕碰、輕微變形等通常可以修復，嚴重損傷則不建議修復。當輪轂出現小劃痕時，可通過拋光處理讓其恢復一定美觀度；邊緣刮擦損壞，借助專業(yè)焊接技術也能翻新。不過，若是嚴重剮蹭致使邊緣明顯扭曲變形甚至掉塊，強行修復不僅難度大，修復后內部結構也可能變脆弱，后續(xù)使用存在隱患，故無修復價值。

對于鋁合金輪轂輕微變形的情況，理論上是能修復的。輕微變形可以采用冷加工的方式，借助專用模具和工具，通過敲打擠壓讓輪轂恢復原狀。不過即便修復成功，內部結構在強行恢復原狀的過程中，也可能變得脆弱，在后續(xù)受到沖擊時，就有斷裂的風險。而要是變形較為嚴重，一般會采用熱加工的方式，先對輪轂進行加熱，再做相應處理，但加熱修復并不提倡，因為可能導致材料出現不可控的變形或損壞。復雜變形的輪轂就需要依靠專業(yè)設備和技術了，比如數控機床切削等。

當輪轂出現邊緣裂紋時，修復方法是先仔細清理裂紋處，之后進行焊接操作，焊接完成再打磨拋光 ，讓輪轂外觀盡量恢復。如果是輪轂表面有老化發(fā)黑的現象，或是一些磨損、劃傷、褪色、小殘缺等問題，都可以通過輪轂表面翻新的方式來解決。要是客戶有個性化需求，輪轂還能進行改色處理，內側和表面可以采用不同顏色和工藝。

總之，鋁合金輪轂在日常使用中出現刮擦、變形等損傷是較為常見的。在面對這些問題時，要準確判斷損傷程度，選擇合適的修復方式。輕微損傷可以嘗試修復，但嚴重損傷為了安全起見，還是更換新輪轂為宜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）