輪胎有裂紋能否繼續(xù)使用，需視具體情況綜合判斷。如果裂紋較輕微，且僅用于城市短途行駛，或許還能繼續(xù)使用一陣；但若是嚴(yán)重裂紋，尤其是傷及輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，那就絕不能再用。判斷時要綜合考量裂紋深度、長度、位置，像胎面花紋溝槽里不深不長的裂紋，應(yīng)急時可短途行駛，側(cè)面或又深又長的裂紋則風(fēng)險極大。同時，裂紋數(shù)量和整體嚴(yán)重程度也很關(guān)鍵，謹(jǐn)慎評估才能保障行車安全 。

首先，從老化周期來看，一般汽車輪胎平均老化更換周期在四年左右，到第三年可能就開始出現(xiàn)裂紋。若已使用五年，或者行駛里程達(dá)到6 - 8萬公里，此時出現(xiàn)裂紋，就需考慮更換了。因為輪胎橡膠老化出現(xiàn)裂紋后，其性能會下降，抓地力和可靠性降低，高速行駛時爆胎風(fēng)險顯著增加。

其次，裂紋的具體狀況是重要判斷依據(jù)。若裂紋較短、不在關(guān)鍵位置，比如長度小于6毫米且不在側(cè)面，可前往維修店修補(bǔ)后繼續(xù)使用；要是前輪有裂紋，還能將其換到后輪，并在使用期間密切觀察。然而，若是老化產(chǎn)生的細(xì)小裂紋，這意味著輪胎橡膠性能下降，有爆胎和碎裂風(fēng)險；側(cè)面出現(xiàn)裂紋，會削弱輪胎整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度且難以有效修補(bǔ)；裂紋長度超過6毫米，表明輪胎損壞嚴(yán)重，即便修補(bǔ)也無法恢復(fù)原有性能；若輪胎出現(xiàn)鼓包，說明內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞，承受壓力能力大幅下降，隨時可能破裂引發(fā)爆胎事故，這些情況都不建議繼續(xù)使用。

總之，輪胎有裂紋時能否繼續(xù)使用，是一個復(fù)雜的問題，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷。不能忽視安全風(fēng)險，若對輪胎安全性存在疑慮，最好及時更換輪胎，確保行車過程安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）