正確操作左方向盤(pán)，要保持正確坐姿與握姿，依不同路況、速度及車輛特性合理控制轉(zhuǎn)動(dòng)幅度與速度，并及時(shí)回正。雙手應(yīng)分別握住方向盤(pán) 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，左打時(shí)以肩膀?yàn)檩S帶動(dòng)手臂自然伸展轉(zhuǎn)動(dòng)。在城市道路左打需提前觀察，高速上則要?jiǎng)幼髌椒€(wěn)流暢。不同速度下轉(zhuǎn)動(dòng)幅度有別，低速相對(duì)大、中速適中、高速較小。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)型車方向盤(pán)靈敏，大型車方向盤(pán)重，都需區(qū)別對(duì)待 。

在城市道路行駛時(shí)，左打方向盤(pán)前一定要提前觀察路況。比如在路口左轉(zhuǎn)，要先留意信號(hào)燈狀態(tài)以及對(duì)向車輛、行人的情況。若要變道左打方向盤(pán)，需提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，給其他車輛和行人明確的信號(hào)提示，然后緩慢、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，確保安全變道。

高速公路上，由于車速較快，左打方向盤(pán)的動(dòng)作更要平穩(wěn)流暢。當(dāng)需要超車時(shí)，先通過(guò)后視鏡仔細(xì)觀察后方車輛情況，確認(rèn)安全后，逐漸地、小幅度地左打方向盤(pán)，切不可猛打，防止車輛失控。

速度不同，左打方向盤(pán)的幅度和特點(diǎn)也各有差異。低速行駛，像倒車入庫(kù)、掉頭等場(chǎng)景，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度相對(duì)較大，但動(dòng)作要平穩(wěn)，且需注意控制節(jié)奏，因?yàn)榇藭r(shí)車輛操控相對(duì)靈活，過(guò)大或過(guò)快的動(dòng)作都可能導(dǎo)致車輛偏離預(yù)期路線。中速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度適中，動(dòng)作保持平穩(wěn)流暢即可，同時(shí)要提前預(yù)判路況變化，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度必須小，動(dòng)作要極其平穩(wěn)且精準(zhǔn)，雙手要緊握方向盤(pán)，稍有不慎就可能引發(fā)危險(xiǎn)。

另外，不同類型的車輛，方向盤(pán)的操控特性也不同。運(yùn)動(dòng)型車輛方向盤(pán)靈敏度高，操作時(shí)需要更加細(xì)膩地控制；而大型車輛由于車身較大、轉(zhuǎn)向半徑大，方向盤(pán)相對(duì)較重，操作時(shí)需要更大的力量。

總之，正確操作左方向盤(pán)需要綜合考慮坐姿握姿、路況、速度、車輛特性等多方面因素。唯有不斷練習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種駕駛場(chǎng)景中熟練、準(zhǔn)確地操控方向盤(pán)，確保行車安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）