要防止車輪胎被扎破，需要從多方面入手。首先，選擇行駛路線很關(guān)鍵，盡量避開施工路段、垃圾堆積區(qū)等雜物多的地方，走馬路中間更為保險(xiǎn)。其次，定期檢查輪胎狀況必不可少，包括清理表面異物、查看磨損情況以及檢測(cè)氣壓等。再者，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急剎車等激烈操作，停車選好地點(diǎn)。此外，還可安裝輪胎保護(hù)裝置或胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這些措施多管齊下，能有效降低輪胎被扎破的幾率 。

選擇行駛路線時(shí)，要對(duì)路況有清晰的判斷。施工路段往往會(huì)有各種尖銳的建筑材料遺落，如鐵釘、碎玻璃等，這些都可能瞬間扎破輪胎；垃圾堆積區(qū)同樣隱患重重，隱藏在垃圾中的尖銳物品不易察覺，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)輪胎極易中招。而馬路中間相對(duì)干凈，雜物較少，能大大減少輪胎與尖銳物體接觸的機(jī)會(huì)。

定期檢查輪胎是保障輪胎安全的重要一環(huán)。輪胎表面的異物，如小石子等，若不及時(shí)清理，在車輛行駛過(guò)程中，可能會(huì)因擠壓、摩擦而進(jìn)一步嵌入輪胎，造成損傷。同時(shí)，查看輪胎磨損情況也十分關(guān)鍵，當(dāng)輪胎花紋深度低于1.6毫米時(shí)，不僅抓地力下降，抗扎能力也會(huì)大打折扣，此時(shí)就應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢測(cè)氣壓也不容忽視，合適的氣壓能保證輪胎正常的工作狀態(tài)，氣壓不足時(shí)，輪胎更容易被扎破。

良好的駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎保護(hù)作用顯著。急剎車、急加速和急轉(zhuǎn)彎等激烈操作，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦和沖擊力，使輪胎更容易受損。停車時(shí)，要選擇平坦、干凈的地方，遠(yuǎn)離化學(xué)物品泄漏區(qū)域和有尖銳物體的地段，防止輪胎受到意外損傷。

安裝輪胎保護(hù)裝置，如輪胎防護(hù)鏈，能在一定程度上阻擋尖銳物體對(duì)輪胎的傷害，但部分裝置的適用性有限。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓情況，一旦氣壓異常就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，為預(yù)防輪胎被扎提供有力保障。

總之，防止車輪胎被扎破是一個(gè)系統(tǒng)工程，需綜合考慮行駛路線選擇、輪胎檢查、駕駛習(xí)慣培養(yǎng)以及輔助裝置安裝等多個(gè)方面。只有將這些措施落實(shí)到位，才能讓輪胎在安全的環(huán)境下工作，減少被扎破的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）