發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不一定是氧傳感器的問(wèn)題。氧傳感器能感知尾氣氧含量，將信號(hào)傳遞給電腦以精準(zhǔn)控制噴油，一旦損壞，會(huì)使噴油失控，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因眾多，像缺缸、機(jī)油壓力不足、進(jìn)氣不足等都可能導(dǎo)致。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，不能直接認(rèn)定是氧傳感器故障，需專業(yè)人員全面排查，找出根源才能妥善解決。

缺缸是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)因素之一。當(dāng)某一個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均衡，從而產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)。這可能是由于火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞等原因造成的。火花塞在使用一段時(shí)間后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致混合氣無(wú)法充分燃燒；點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)問(wèn)題，也無(wú)法將足夠的能量傳遞給火花塞，進(jìn)而影響氣缸的正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就如同血液一般重要，它不僅起到潤(rùn)滑的作用，還能幫助散熱和緩沖。如果機(jī)油壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就會(huì)因?yàn)槿狈α己玫臐?rùn)滑而產(chǎn)生額外的摩擦和震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

進(jìn)氣不足也是不可忽視的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開充足的空氣，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞，例如空氣濾清器過(guò)臟、節(jié)氣門故障等，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，導(dǎo)致燃油混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

此外，燃料噴射器噴射量減少、使用低標(biāo)準(zhǔn)燃料等也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。所以，當(dāng)愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，切莫盲目下結(jié)論，一定要及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，讓技師通過(guò)專業(yè)的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)，采用排除法來(lái)準(zhǔn)確判斷故障原因，進(jìn)而對(duì)癥維修或更換相應(yīng)的配件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓我們的出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）