柴油車渦輪增壓器故障的表現(xiàn)有排氣管冒藍(lán)煙或白煙、動(dòng)力下降、油耗上升以及渦輪壓力不穩(wěn)定等。當(dāng)增壓器內(nèi)部零件磨損或損壞，潤滑油進(jìn)入燃燒室會(huì)冒藍(lán)煙，若潤滑油中有水分則冒白煙。增壓器故障使進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致動(dòng)力下降、加速無力。為維持正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油，進(jìn)而油耗上升。同時(shí)，渦輪壓力波動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

動(dòng)力銳減往往伴隨著黑煙排放，這也是故障的重要表現(xiàn)。當(dāng)渦輪增壓器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與廢氣排出的關(guān)系失衡，空氣壓縮和燃燒過程受阻，即便深踩油門，車輛動(dòng)力輸出也綿軟無力，而且會(huì)出現(xiàn)不正常的黑煙排放，無法維持正常行駛需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，也是渦輪增壓器故障的常見癥狀。正常運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)且低沉。一旦出現(xiàn)故障，增壓器內(nèi)部零件摩擦、碰撞加劇，就會(huì)產(chǎn)生異常響聲，比如“呼呼”聲，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，這種異常響聲會(huì)更加明顯，破壞了車輛原本的靜謐性。

排氣顏色的改變，是判斷渦輪增壓器故障的直觀信號(hào)。除了上述提到的冒藍(lán)煙、白煙，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的情況。冒藍(lán)煙通常意味著油封損壞，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道；冒白煙可能是冷卻系統(tǒng)故障，冷卻液進(jìn)入排氣系統(tǒng)；而冒黑煙則說明燃燒不充分，這與渦輪增壓器無法提供充足的進(jìn)氣量密切相關(guān)。

車輛行駛中，若感覺動(dòng)力忽強(qiáng)忽弱，這很可能是渦輪壓力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。正常情況下，渦輪增壓器能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的增壓值，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。一旦增壓器故障，渦輪增壓壓力就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。

總之，柴油車渦輪增壓器故障的這些表現(xiàn)，無論是對(duì)車輛性能，還是駕駛感受都有顯著影響。日常使用中，車主需多留意這些異常，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)盡快檢查維修或更換，以保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）