高爾夫汽車?yán)滹L(fēng)系統(tǒng)的正確使用方法，需先啟動(dòng)車輛待發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，按下 “A/C” 按鈕，再調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式與出風(fēng)口方向等。啟動(dòng)后開(kāi)啟冷風(fēng)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，溫度可設(shè)定在 22 - 25 攝氏度，風(fēng)量依車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，剛啟動(dòng)或空氣差時(shí)用內(nèi)循環(huán)，溫度降后切換外循環(huán)，出風(fēng)口向上利于整體降溫。如此操作，可帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)，還能降低能耗。

在按下“A/C”按鈕，指示燈亮起后，便要根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)溫度。將溫度調(diào)節(jié)旋鈕向左旋轉(zhuǎn)至低溫區(qū)域，也就是藍(lán)色區(qū)域。不過(guò)，并非溫度越低就越好，22 - 25 攝氏度這個(gè)區(qū)間，既能保證車內(nèi)涼爽，又能避免因溫差過(guò)大給身體帶來(lái)不適。

風(fēng)量調(diào)節(jié)同樣重要。當(dāng)車內(nèi)溫度較高時(shí)，可先將風(fēng)量調(diào)大，讓冷風(fēng)快速充斥整個(gè)車廂，加快降溫速度。隨著車內(nèi)溫度逐漸下降，再根據(jù)個(gè)人感受，適當(dāng)降低風(fēng)量，以獲得更舒適的體驗(yàn)。調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，可通過(guò)“風(fēng)量增加”或“風(fēng)量減少”按鈕輕松實(shí)現(xiàn)。

循環(huán)模式的合理切換也不容忽視。在車輛剛啟動(dòng)或者外界空氣質(zhì)量較差時(shí)，比如在擁堵路段尾氣較多，或者沙塵天氣時(shí)，應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)模式。這樣能有效阻擋外界的灰塵、異味進(jìn)入車內(nèi)，還能快速降低車內(nèi)溫度。而當(dāng)車內(nèi)溫度降低后，切換到外循環(huán)模式，可讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的清新。

出風(fēng)口方向的設(shè)置也有技巧。冷空氣比重較大，會(huì)自然下沉。所以，將出風(fēng)口向上調(diào)節(jié)，能利用冷空氣下沉的原理，快速使車內(nèi)整體溫度降低。若只是想對(duì)局部進(jìn)行降溫，比如腿部感覺(jué)較熱，可將出風(fēng)口調(diào)整到對(duì)著腿部的方向。

總之，正確使用高爾夫汽車的冷風(fēng)系統(tǒng)，涉及啟動(dòng)、溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式以及出風(fēng)口方向等多個(gè)方面的合理調(diào)節(jié)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，只有把握好這些要點(diǎn)，才能在享受舒適駕駛環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用，延長(zhǎng)冷風(fēng)系統(tǒng)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）