汽車(chē)在冷卻液相關(guān)部件故障、散熱系統(tǒng)故障、高溫環(huán)境及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等情況下會(huì)因高溫而受損。冷卻液長(zhǎng)時(shí)間消耗流失、變質(zhì)或水管漏水等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不佳溫度上升；散熱器通風(fēng)孔堵塞、風(fēng)扇故障等散熱問(wèn)題，也會(huì)讓車(chē)輛溫度居高不下；在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，不僅會(huì)加速部件老化，還會(huì)讓空調(diào)等系統(tǒng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增加故障風(fēng)險(xiǎn)，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

當(dāng)冷卻液長(zhǎng)時(shí)間消耗流失，卻未得到及時(shí)補(bǔ)充時(shí)，水箱會(huì)缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同失去了有效的“降溫衛(wèi)士”，熱量不斷積聚，最終過(guò)熱。而防凍液一旦變質(zhì)或混入過(guò)多雜質(zhì)，其冷卻性能大打折扣，車(chē)輛內(nèi)部的溫度便會(huì)悄然攀升。水箱連接水管若是斷裂或者連接不夠緊密而漏水，冷卻液的正常循環(huán)就會(huì)受阻，就像人體血液循環(huán)不暢，溫度自然會(huì)不正常升高。

散熱系統(tǒng)故障同樣不容小覷。散熱器通風(fēng)孔一旦被障礙物堵塞，或是內(nèi)部發(fā)生堵塞，散熱效率大幅下降，車(chē)輛就如同被捂住了散熱口，溫度急劇上升。散熱風(fēng)扇損壞或者風(fēng)扇皮帶斷裂，會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，部件在高溫環(huán)境下加速老化、受損。節(jié)溫器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)難以保持正常工作溫度，高溫問(wèn)題也就接踵而至。

高溫環(huán)境與長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行對(duì)汽車(chē)也是嚴(yán)峻考驗(yàn)。在炎熱天氣里長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，汽車(chē)各部件持續(xù)承受高溫煎熬，加速老化?？照{(diào)超負(fù)荷運(yùn)作，不僅增加了散熱器元件的故障幾率，電子風(fēng)扇一旦出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)速不夠，散熱就會(huì)不及時(shí)。而且長(zhǎng)時(shí)間高溫會(huì)讓輪胎氣壓增加，有膨脹甚至爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；變速器油性能下降，內(nèi)部零件磨損加?。挥椭蜐?rùn)滑油變質(zhì)，剎車(chē)液蒸發(fā)等，嚴(yán)重影響車(chē)輛的正常使用。

總之，汽車(chē)高溫受損的情況多樣且復(fù)雜。這些因素或單獨(dú)或共同作用，影響著汽車(chē)的性能與壽命。車(chē)主需時(shí)刻留意車(chē)輛狀況，做好保養(yǎng)與維護(hù)，讓汽車(chē)能在各種環(huán)境下穩(wěn)定、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）