自動(dòng)擋車(chē)輛如何正確升檔
自動(dòng)擋車(chē)輛正確升檔需依不同駕駛場(chǎng)景和時(shí)機(jī)操作。起步時(shí),踩住剎車(chē)從 P 檔掛入 D 檔,松開(kāi)剎車(chē)輕踩油門(mén)即可讓車(chē)輛自然升檔。正常行駛中,若需更強(qiáng)動(dòng)力可切換至 S 檔,其升檔邏輯更激進(jìn)。在手動(dòng)模式下,駕駛員需根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速手動(dòng)升檔??傊侠砝酶鳈n位特性,依據(jù)實(shí)際路況選擇合適檔位并適時(shí)升檔,才能保障駕駛的平穩(wěn)與高效。
在冰天雪地或堵車(chē)這類(lèi)特殊場(chǎng)景下,升檔操作又有不同。如果路面濕滑,掛入 L 檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇,它能讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的低速行駛,避免因升檔過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輪打滑,維持行駛的穩(wěn)定性。在堵車(chē)路段,頻繁的走走停停會(huì)讓 D 檔下車(chē)輛速度難以把控,此時(shí) L 檔可保持穩(wěn)定速度,防止車(chē)速忽高忽低帶來(lái)的油耗增加以及機(jī)械部件的過(guò)度磨損。
當(dāng)車(chē)輛行駛在下坡路段,也有特別的升檔考量。推薦選擇 3 檔或 2 檔,利用檔位來(lái)控制車(chē)速,這樣能大大減輕制動(dòng)踏板的負(fù)擔(dān),避免因長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損和過(guò)熱問(wèn)題。而且在不穩(wěn)定的坡道上,2 檔或 3 檔能為車(chē)輛起步提供更好的支持,通常在車(chē)速低于 40km/h 的情況下進(jìn)行切換較為合適。
另外,行駛過(guò)程中的檔位切換要謹(jǐn)慎。雖然 D 檔和 S 檔之間的切換相對(duì)自由,但像 P 檔和 R 檔,是絕對(duì)不允許在行駛中切換的,這會(huì)被變速箱電腦視為非法操作而拒絕執(zhí)行指令。從 D 檔到 R 檔或 R 檔到 D 檔的切換,最好在 N 檔稍加停留,讓車(chē)輛狀態(tài)平穩(wěn)過(guò)渡。停車(chē)時(shí),建議先掛 N 擋,拉手剎,最后掛 P 擋,從 D 檔進(jìn) P 檔時(shí),先到 N 檔讓變速箱前進(jìn)齒輪自由,再進(jìn) P 檔,這樣的操作能更好地保護(hù)車(chē)輛部件。
總之,自動(dòng)擋車(chē)輛的升檔操作大有學(xué)問(wèn)。不同的駕駛場(chǎng)景、路段狀況都要求我們合理且準(zhǔn)確地選擇檔位和進(jìn)行升檔操作,只有這樣,才能充分發(fā)揮自動(dòng)擋車(chē)輛的優(yōu)勢(shì),享受舒適、安全又高效的駕駛體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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