手自一體擋需先熟悉不同擋位功能，再依駕駛場(chǎng)景選自動(dòng)或手動(dòng)模式操作。P擋用于停車鎖定變速箱，R擋倒車，N擋切斷動(dòng)力連接，D擋日常行駛，S擋帶來(lái)動(dòng)感體驗(yàn)。自動(dòng)模式下，撥到D位置踩油門即可；手動(dòng)模式要切換到M擋位，通過(guò)換擋桿或按鍵升降檔。起步、停車、堵車、上下坡等不同場(chǎng)景，都要合理選擇擋位，才能實(shí)現(xiàn)更順暢的駕駛。

在起步階段，當(dāng)車輛點(diǎn)火啟動(dòng)后，將擋位從P檔平穩(wěn)換入D檔，接著松開手剎和剎車，輕踩油門，車輛就能緩緩前行。而停車時(shí)，先逐步減速剎車，待車輛完全停穩(wěn)后，把擋位從D檔切換至P檔，再拉上手剎。

遇到堵車情況，如果堵塞時(shí)間較短，可將擋位保持在D檔，同時(shí)輕踩剎車；若堵塞時(shí)間稍長(zhǎng)，換入N檔并踩住剎車或拉上手剎更為合適；倘若堵車時(shí)間很長(zhǎng)，那就將擋位掛入P檔，拉上手剎，讓自己能更放松一些。

在上陡坡、地下車庫(kù)斜坡行駛或者坡度變化大的山路時(shí)，手動(dòng)模式能大顯身手。比如上陡坡，切換到手動(dòng)模式，限制在較低擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出強(qiáng)大扭矩，助力車輛順利攀爬。長(zhǎng)距離下坡同樣使用手動(dòng)模式，利用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可有效控制車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)。

手自一體擋在不同駕駛場(chǎng)景下有著多樣的擋位使用技巧。自動(dòng)模式適合日常輕松駕駛，手動(dòng)模式則在特殊路況和追求駕駛樂(lè)趣時(shí)發(fā)揮重要作用。熟練掌握這些技巧，駕駛者就能根據(jù)實(shí)際情況靈活切換擋位，不僅能讓駕駛過(guò)程更加順暢舒適，還能提升行車安全性，充分發(fā)揮手自一體擋汽車的優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）