辨別 AT 和 CVT 變速箱，可以從工作原理、駕駛感受、油耗等多個(gè)方面入手。工作原理上，CVT 依靠皮帶和變速輪盤傳動(dòng)，無齒輪，換擋平順；AT 則通過液力變矩器與行星齒輪組合自動(dòng)變速。駕駛時(shí)，CVT 幾乎無頓挫，急加速響應(yīng)稍緩；AT 換擋有明顯感覺，急加速車速提升快。油耗方面，CVT 更具優(yōu)勢(shì)。這些差異綜合起來，能幫助我們有效辨別這兩種變速箱 。

從使用效果來看，AT變速箱操作十分簡(jiǎn)便，在換擋過程中能給人一種平穩(wěn)的感受，為駕駛者和乘客營造出舒適的體驗(yàn)。而CVT由于不存在傳統(tǒng)傳動(dòng)齒輪，也就沒有那種明顯的自動(dòng)換擋過程，車輛行駛過程中換擋毫無頓挫感，動(dòng)力輸出極為線性和平順，仿佛是一條流暢的曲線，讓駕乘人員在不知不覺中感受車速的變化。

再看兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。AT變速箱技術(shù)成熟，經(jīng)過了長時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，穩(wěn)定性相當(dāng)出色，能夠承受較大的扭矩，適用于多種不同類型的車輛。然而，它的傳動(dòng)效率不高，換擋速度相對(duì)較慢，在油耗方面也略顯“吃油”。CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)則在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，這不僅降低了制造成本，還在省油方面表現(xiàn)突出，其平順性更是讓駕駛過程如絲般順滑。不過，CVT的鋼帶韌性有限，在急加速時(shí)容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，起步也相對(duì)較肉。

另外，在駕駛過程中還有一個(gè)小技巧可以辨別。均勻給油加速啟動(dòng)，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表指針，若是AT變速箱，會(huì)有明顯的換擋動(dòng)作，轉(zhuǎn)速會(huì)呈現(xiàn)上升、下降、再上升的過程；若是CVT變速箱，轉(zhuǎn)速則會(huì)緩慢上升或者基本維持不變。

總之，通過對(duì)工作原理、駕駛感受、油耗、優(yōu)缺點(diǎn)以及轉(zhuǎn)速表變化等多方面的綜合考量，我們就能夠較為準(zhǔn)確地辨別AT和CVT變速箱，在購車或者駕駛過程中做到心中有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）