通過查看花紋評估輪胎磨損情況，可從直觀觀察花紋深度、留意磨損標(biāo)記等方面入手。新輪胎花紋深度約 8 毫米，磨損到 1.6 毫米左右就需考慮換胎，這是法定最小溝槽深度。同時，花紋溝槽內(nèi)一般有磨損標(biāo)記，接近標(biāo)記意味著輪胎接近使用壽命。此外，還能用硬幣測量法輔助判斷。全面關(guān)注這些方面，能更準確掌握輪胎磨損狀況，保障行車安全 。

直觀觀察花紋深度時，需留意花紋的整體狀態(tài)。隨著使用，花紋會逐漸變淺，排水溝槽也會變窄。若花紋不再清晰，溝槽變得模糊，那磨損程度已不容小覷。比如縱向花紋，原本清晰的溝槽沿滾動方向分布，若磨損嚴重，溝槽就會被磨平，失去其滾動阻力小、排水好的優(yōu)勢。

留意磨損標(biāo)記是關(guān)鍵一環(huán)。在輪胎花紋溝槽內(nèi)，磨損標(biāo)記會隨著花紋磨損而逐漸顯現(xiàn)。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)記齊平，說明輪胎抓地性能大幅降低，制動效果受影響，雨天行車還可能側(cè)滑，存在安全隱患。而且每個輪胎胎面溝槽底部都有磨損標(biāo)識，轎車輪胎磨損標(biāo)識高度為 1.6 毫米，載重輪胎為 2.4 毫米，磨損標(biāo)識和胎面齊平，就要及時更換。

硬幣測量法也簡單實用。將硬幣插入花紋中，若能看到完整硬幣國徽圖案，表明花紋磨損嚴重。這為我們提供了一種便捷的判斷方式，在日常出行前，可隨時進行檢查。

此外，輪胎不同部位的花紋磨損情況也能反映問題。輪胎外側(cè)花紋磨損，可能是前輪前束調(diào)整不當(dāng)；輪胎中間花紋磨損，或許是輪胎充氣壓力過高；輪胎內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴重，可能是沒定期更換輪胎位置。

總之，通過查看花紋評估輪胎磨損情況，需多維度綜合判斷。不僅要關(guān)注花紋深度、磨損標(biāo)記，還要留意不同部位花紋的磨損特征。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)輪胎問題，及時更換，確保行車安全，讓我們的出行之路更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）