若想知道汽車是否沒油，可通過多種方式判斷，最常見的是查看儀表盤上的油表 。油表上F代表滿油，E代表沒油，一般占較大區(qū)域且分為四個(gè)大格，靠近E一側(cè)又有四個(gè)小格，當(dāng)指針指向最后一個(gè)小格時(shí)多數(shù)車還能續(xù)航約30公里。此外，燃油指示燈亮起也意味著燃油即將耗盡。不過油表可能出現(xiàn)指針不準(zhǔn)確等問題，所以判斷時(shí)不能僅依靠單一方法，需綜合考量。

除了上述方法，行車電腦提示也是一個(gè)重要途徑。如今不少車輛配備了先進(jìn)的行車電腦系統(tǒng)，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的各種信息，其中就包括燃油情況。當(dāng)油量低至一定程度時(shí)，行車電腦會(huì)發(fā)出清晰的提示，比如在顯示屏上顯示“燃油不足”等字樣，有的還會(huì)伴有聲音提醒，讓駕駛者能及時(shí)知曉。然而，不同車型行車電腦提示的燃油閾值并不統(tǒng)一，有些車可能在油量還剩較多時(shí)就發(fā)出提示，有些則在油量較低時(shí)才提醒，而且其準(zhǔn)確性也可能受到車輛一些特殊狀態(tài)的影響 。

計(jì)算續(xù)航里程也是一種可行辦法。通過查看車輛剩余的燃油量以及車輛的平均油耗數(shù)據(jù)，能大致估算出車輛還能行駛的距離。例如，車輛顯示還剩10升燃油，而平均油耗為每百公里8升，那么通過簡(jiǎn)單計(jì)算就能知道還能行駛約125公里。不過，這種方式受實(shí)際油耗變化影響較大，比如路況擁堵、駕駛風(fēng)格改變等，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航里程與計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生偏差。

另外，當(dāng)汽車動(dòng)力出現(xiàn)明顯下降，比如加速變得遲緩、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等，也可能預(yù)示著車輛快沒油了。不過這種情況出現(xiàn)時(shí)，油量往往已經(jīng)極低，所以這只能作為一種輔助判斷方式。

總之，判斷汽車是否沒油不能僅僅依靠某一種方法。為了避免在行車途中因燃油耗盡而陷入困境，我們要綜合運(yùn)用多種方式來(lái)準(zhǔn)確判斷燃油情況。同時(shí)，養(yǎng)成在油量剩余四分之一左右時(shí)就及時(shí)加油的良好習(xí)慣，才能確保行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）