可以通過觀察輪胎花紋、側(cè)面狀況、生產(chǎn)日期，檢測輪胎氣壓以及感受車輛行駛狀況等方面，準確檢測輪胎狀況。輪胎花紋深度直觀反映磨損程度，有法定安全范圍，還能借助磨損指示標記判斷；輪胎側(cè)面若有劃傷、鼓包、裂紋需重視，鼓包更要馬上更換；生產(chǎn)日期能知曉輪胎“年齡”，超5年可能影響性能；輪胎氣壓需符合推薦值；行駛中出現(xiàn)跑偏、抖動等異常，也可能是輪胎問題。

首先，觀察輪胎花紋是檢測的重要一環(huán)。新輪胎的花紋深度大約在 8 毫米，隨著日常使用逐漸磨損，當花紋深度磨損至 1.6 毫米時，就達到了法定的更換標準。值得一提的是，輪胎上設有花紋磨損指示標記，這些小小的標記能幫助我們更精準地判斷是否需要更換輪胎。要是花紋磨損不均勻，那很可能是車輛的氣壓、四輪定位或者懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

其次，輪胎側(cè)面的狀況不容小覷。仔細查看輪胎側(cè)面，看看是否存在劃傷、鼓包以及裂紋。其中，鼓包的情況最為危險，這意味著輪胎內(nèi)部的簾子線已經(jīng)斷裂，隨時都有爆胎的風險，一旦發(fā)現(xiàn)必須立刻更換輪胎。而劃傷和裂紋也要及時處理，以免問題進一步惡化。

再者，輪胎的生產(chǎn)日期也能透露不少信息。在輪胎的側(cè)面，有四位數(shù)字標注生產(chǎn)日期，前兩位代表生產(chǎn)周數(shù)，后兩位則是生產(chǎn)年份。如果輪胎的“年齡”超過 5 年，橡膠可能會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進而影響輪胎的性能與安全性。

另外，輪胎氣壓對輪胎的使用壽命和性能影響很大。需要使用專業(yè)的胎壓計定期檢測輪胎氣壓，確保其符合車輛制造商推薦的數(shù)值。氣壓過高會加劇輪胎磨損，降低駕乘舒適性；氣壓過低不僅會增加油耗，還可能導致爆胎。

最后，在駕駛過程中也要留意車輛的行駛狀況。要是車輛出現(xiàn)跑偏、抖動或者發(fā)出異常噪音，很有可能是輪胎出現(xiàn)了問題，比如失衡或者有損傷。

定期、全面地對輪胎進行多方面檢測，能讓我們及時掌握輪胎狀況。這不僅關乎行車安全，為我們的出行保駕護航，還能降低油耗、延長輪胎使用壽命，節(jié)省不必要的開支 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）