二手車折舊的計算方法多樣。較為常見的有直線法，即(原值 - 預計殘值) ÷ 使用年限 = 每年折舊額；還有雙倍余額遞減法，每年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值 × 年折舊率 × 2 。另外，百分制估價法將新車使用 10 年報廢視為 100 分，按階段計算折舊。這些方法各有特點，在實際計算時，要綜合車輛品牌型號、車況、使用歷史、市場供需等諸多因素，才能較為準確地算出折舊。

直線法計算簡單直觀，通過車輛購置價減去預計殘值，再除以預計使用年限，就能得出每年的折舊額。這種方法適用于使用情況較為穩(wěn)定，損耗均勻的車輛。比如一些正常家用、行駛里程和頻率較為固定的轎車。

雙倍余額遞減法相對復雜些，它前期折舊速度快，后期逐漸減緩。年折舊率是固定的，通過 2÷預計使用年限×100%得出，年折舊額則用固定資產(chǎn)賬面凈值乘以年折舊率，不過到最后兩年需改為直線法計算。對于技術更新較快，前期價值降低明顯的車輛，這種方法能更好地反映其價值變化。

百分制估價法也很實用，把新車使用 10 年報廢視為 100 分，將 15%作為不折舊的固定殘值，其余 85%為浮動折舊值，并分三個階段折舊，前三年每年折 11% 。這種方法綜合考慮了車輛在不同使用階段的價值變化，對于市場上大多數(shù)車輛都有較好的適用性。

此外，行駛里程折舊法根據(jù)行駛里程設定折舊率計算，能直觀反映車輛因行駛而產(chǎn)生的損耗。在實際評估二手車價值時，車況（如外觀、內(nèi)飾、機械性能）、使用歷史（有無重大事故、水泡史）、市場供需關系（熱門或冷門車型）等，都會對車輛折舊產(chǎn)生影響。

總之，二手車折舊計算并非簡單套用公式，而是要結合多種因素綜合考量。只有全面、細致地分析車輛的各種情況，才能準確評估其折舊程度，為二手車交易提供合理的價格參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）