翼神能帶來出色且愉悅的駕駛體驗(yàn)。它在動(dòng)力、操控與舒適性等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，不管日常起步還是高速超車都游刃有余。操控性是一大亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過彎穩(wěn)定。同時(shí)，車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)途駕駛不易疲憊。再加上豐富的安全配置，為駕駛增添保障，滿足多方面需求。

在動(dòng)力層面，翼神搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，其 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在城市道路中，起步輕快，靈敏的動(dòng)力響應(yīng)讓您輕松融入車流。而在高速行駛時(shí)，超車動(dòng)作干凈利落，源源不斷的動(dòng)力給予駕駛者充足信心。并且，翼神在追求動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)配合高效傳動(dòng)系統(tǒng)，讓燃油得以充分利用，智能啟停系統(tǒng)也進(jìn)一步減少了不必要的燃油消耗。

操控性能堪稱翼神的一大王牌。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤的回饋力度恰到好處，無論是日常轉(zhuǎn)彎還是激烈駕駛，都能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。懸掛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校得當(dāng)。在過彎時(shí)，能夠有效控制車身側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定；在面對(duì)顛簸路面時(shí)，又能很好地過濾震動(dòng)，確保車內(nèi)的舒適性。底盤源自 EVO X 并經(jīng)過精心調(diào)校，高速行駛時(shí)貼地感十足，給人滿滿的安全感。

舒適性方面，翼神同樣可圈可點(diǎn)。符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，對(duì)身體的支撐性良好，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也能最大程度地減輕疲勞感。車內(nèi)按鈕布局合理，操作便捷，讓駕駛者可以輕松掌控各種功能。

總的來說，三菱翼神在動(dòng)力、操控與舒適性上達(dá)到了出色的平衡。它既能滿足您日常通勤的舒適需求，又能在您渴望駕駛樂趣時(shí)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，是一款能給駕駛者帶來全方位優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）