開車時(shí)正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，需掌握合適握姿、基本轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧并注意相關(guān)事項(xiàng)。將方向盤看成表盤，左手 9 點(diǎn)右手 3 點(diǎn)對(duì)稱握姿較合理。直線行駛用修正法微調(diào)，緩彎采用半把方向法雙手交替滑動(dòng)，急彎或調(diào)頭則用整把方向法雙手交替推拉。不同路況也有不同技巧，如坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。同時(shí)，要避免原地打方向等不良操作。

具體來說，正確的握姿能讓我們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)更得心應(yīng)手。雙手呈9點(diǎn)和3點(diǎn)位置握住方向盤，手指輕握，拇指自然搭在邊緣，這樣的姿勢可以保證在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手能最大幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并且回正時(shí)也能更準(zhǔn)確。

在基本轉(zhuǎn)向方法上，修正法常用于直線行駛過程中方向的微調(diào)。當(dāng)車輛方向出現(xiàn)輕微偏移，幅度在30度以內(nèi)時(shí)，比如向左偏，就向右輕推方向盤然后回正，讓車輛始終保持在直線行駛狀態(tài)。緩彎時(shí)，半把方向法較為實(shí)用。雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手下拉，右手跟隨滑動(dòng)，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。而面對(duì)急彎或需要調(diào)頭的情況，整把方向法就派上用場了。大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手交替推拉，像左轉(zhuǎn)時(shí)右手推至12點(diǎn)，左手接替下拉，不斷重復(fù)直到達(dá)到所需角度。

不同路況對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的要求也不一樣?？油萋访嫘旭偅咏系K時(shí)稍轉(zhuǎn)方向，利用車輛慣性通過后快速回正，這樣能減少對(duì)車輛的沖擊。S形彎道駕駛，提前靠外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)向并微調(diào)，慢打慢回，維持車身穩(wěn)定。

另外，日常駕駛要注意避免原地打方向，這會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損傷，應(yīng)在車輛移動(dòng)時(shí)調(diào)整方向；杜絕“掏輪”行為，手不要從方向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，否則緊急情況時(shí)無法快速做出反應(yīng)；轉(zhuǎn)彎后要及時(shí)回正方向盤，按相反方向勻速回盤，以此減少輪胎磨損。

總之，正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是安全駕駛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的握姿、恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向方法、因路況而異的技巧以及對(duì)注意事項(xiàng)的嚴(yán)格遵守，這些要素共同保障我們?cè)隈{駛過程中操控自如，讓車輛安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）