從空擋正確掛入一檔，要在車輛靜止或車速極低時(shí)，將離合器踏板踩到底，右手把換擋桿從空擋向左移動(dòng)，再向前推進(jìn)。車輛靜止時(shí)，需左腳踩死離合，右手迅速準(zhǔn)確掛入；車速極低接近靜止，則輕踩離合稍作停頓后掛入。操作時(shí)要注意動(dòng)作干凈利落，避免離合器未踩到底等不當(dāng)操作，如此才能讓車輛平穩(wěn)起步并保護(hù)變速器。

在實(shí)際操作過程中，離合器踏板的控制至關(guān)重要。一定要確保將其踩到底，因?yàn)橹挥羞@樣，才能使變速箱內(nèi)的齒輪順利分離。倘若離合器踏板沒有踩到底就急于掛擋，很可能會(huì)導(dǎo)致變速器齒輪打齒，這不僅會(huì)發(fā)出令人不悅的噪音，長(zhǎng)期如此還會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器，增加維修成本與安全隱患。

同時(shí)，右手操作換擋桿也要做到精準(zhǔn)輕柔。當(dāng)把換擋桿從空擋位置向左移動(dòng)再向前推進(jìn)時(shí)，力度要恰到好處，既不能過于用力導(dǎo)致掛擋生硬，也不可力度不足使得擋位掛不到位。當(dāng)感覺到擋位“吸入”，就意味著成功掛入一檔。

掛入一檔后，緊接著就是車輛起步環(huán)節(jié)。緩慢抬起離合器踏板，細(xì)心感受車輛的狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也發(fā)生變化時(shí)，這便是到達(dá)了“半聯(lián)動(dòng)”點(diǎn)。此時(shí)要保持該位置短暫停留，然后再繼續(xù)緩慢抬起離合器踏板，同時(shí)輕踩油門，讓車輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

不同的駕駛場(chǎng)景下，掛一檔的技巧也有細(xì)微差別。平路起步相對(duì)較為簡(jiǎn)單，按照正常流程操作，注意離合器抬升和油門踩踏的配合要平穩(wěn)即可。而上坡起步時(shí)，在找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，需要適當(dāng)多給一些油門，防止車輛后溜。下坡起步則可先不踩油門，借助車輛的重力起步，但一定要控制好剎車和離合器，確保行車安全。

總之，從空擋掛入一檔雖是基礎(chǔ)操作，但關(guān)乎車輛起步的平穩(wěn)性與變速器的壽命。駕駛者需牢記操作要點(diǎn)，勤加練習(xí)，在不同場(chǎng)景下靈活運(yùn)用，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓駕駛過程更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）