秦車的性能較為出色，在多個(gè)維度都有良好表現(xiàn)。動(dòng)力上，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同，輸出迅猛，加速快且超車輕松，多種動(dòng)力配置可滿足不同需求；續(xù)航方面，純電與混動(dòng)模式搭配，減少出行焦慮；操控性佳，底盤扎實(shí)，懸掛能有效緩沖震動(dòng)；安全配置豐富，為駕乘者提供保障；靜謐性良好，車內(nèi)噪音較小；油耗較為經(jīng)濟(jì)，空間也能滿足日常家用。

在動(dòng)力性能上，秦車展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，瞬間就能輸出強(qiáng)大扭矩。像比亞迪秦Pro DM版，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，百公里加速僅需5.9秒，推背感十足，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都游刃有余。不同的動(dòng)力配置，無論是1.5T的強(qiáng)勁，還是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的平穩(wěn)，都能滿足多樣的出行需求。

續(xù)航能力也是秦車的一大亮點(diǎn)。純電續(xù)航里程足以應(yīng)對(duì)日常通勤，比如秦Pro DM標(biāo)稱純電續(xù)航達(dá)80公里。而當(dāng)長(zhǎng)途出行時(shí)，混動(dòng)模式無縫銜接，大大減少了續(xù)航焦慮。并且隨著充電設(shè)施不斷完善，充電更加便捷。

操控性上，秦車底盤扎實(shí)厚重有韌性。在鋪裝路面行駛穩(wěn)定性極高，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，能有效過濾坑洼路面帶來的震動(dòng)，車身快速恢復(fù)平穩(wěn)。多種駕駛模式，無論是追求節(jié)能的ECO模式，還是享受激情的Sport運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出都線性且響應(yīng)及時(shí)。

安全配置上，秦車毫不含糊。豐富的主動(dòng)安全配置如剎車輔助等，在關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)響應(yīng)；被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身和多個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的保護(hù)屏障。

車內(nèi)靜謐性良好，起步時(shí)沒有傳統(tǒng)引擎的噪音干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和風(fēng)噪的隔音控制到位。油耗經(jīng)濟(jì)，市內(nèi)7到9個(gè)油，高速5到6個(gè)油，在同級(jí)別車型中處于中上水平。車內(nèi)空間利用率不錯(cuò)，雖定位緊湊型家用轎車，但能滿足日常家用。

總之，秦車在動(dòng)力、續(xù)航、操控、安全、靜謐性、油耗和空間等多個(gè)方面，都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）