電動(dòng)助力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，優(yōu)勢(shì)顯著。它能降低燃油消耗，僅在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)提供助力，不同工況下均節(jié)能。轉(zhuǎn)向助力可靈活調(diào)整，低速輕便、高速穩(wěn)定，回正性能佳。而且結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，便于裝配與匹配，還能減少維護(hù)保養(yǎng)難度。在不同駕駛模式下也有不同出色表現(xiàn)，能滿(mǎn)足多樣駕駛需求，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

在操控性方面，電動(dòng)助力系統(tǒng)的表現(xiàn)堪稱(chēng)卓越。在低速行駛時(shí)，比如在狹窄街道停車(chē)或者進(jìn)行掉頭操作，它能讓駕駛員輕松地操縱車(chē)輛，極大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。而當(dāng)車(chē)輛高速行駛，系統(tǒng)會(huì)增強(qiáng)穩(wěn)定性，通過(guò)對(duì)助力電機(jī)的精準(zhǔn)控制，為駕駛者提供適當(dāng)?shù)淖枘岷突貜?fù)助力，確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)。

回正能力上，電動(dòng)助力系統(tǒng)采用回正算法和主動(dòng)阻尼算法兩種控制策略。這使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)向后能夠更精準(zhǔn)地回正，提升了駕駛的便利性和安全性。轉(zhuǎn)向靈敏度也十分出色，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的衡量指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)更靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，讓駕駛者的每一次操作都能得到精準(zhǔn)反饋。

能耗層面，電動(dòng)助力系統(tǒng)無(wú)疑是節(jié)能的一把好手。它能夠有效降低車(chē)輛能耗，對(duì)于燃油車(chē)而言提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于電動(dòng)車(chē)則能增加續(xù)航里程。在舒適性方面，由于轉(zhuǎn)向操作輕松，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，駕駛者也不容易感到疲勞。在彎道行駛時(shí)，車(chē)輛更加靈活，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

從維護(hù)保養(yǎng)角度看，電動(dòng)助力系統(tǒng)無(wú)需維護(hù)液壓油，避免了液壓油泵和軟管可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題，比如油泄漏。這不僅簡(jiǎn)化了維護(hù)工作，還能降低維護(hù)成本。

總之，電動(dòng)助力系統(tǒng)在能耗、操控、舒適性和維護(hù)等多個(gè)方面都有著杰出的表現(xiàn)。無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛樂(lè)趣，它都能滿(mǎn)足不同駕駛者的需求，為汽車(chē)駕駛帶來(lái)全方位的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）