老款帕薩特的駕駛體驗良好，能給駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的感受。它動力輸出強勁，1.8T 渦輪增壓發(fā)動機起步響應快、加速推背感足，變速系統(tǒng)換擋順暢。底盤扎實穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，過彎側傾小。轉向精準度高，手感舒適，指向精準。制動性能可靠，能迅速降低車速。車內噪音控制佳，座椅舒適，燃油經濟性也不錯，整體駕駛體驗在同級別車型中較為出色 。

在動力方面，老款帕薩特搭載的發(fā)動機，無論是日常在城市道路起步加速，還是在高速公路上超車，都能夠輕松應對，充沛的動力讓駕駛變得游刃有余。變速箱換擋十分平順，幾乎沒有頓挫感，高效的傳動效率進一步提升了駕駛的愉悅感。

底盤的扎實調校，搭配性能出色的懸掛系統(tǒng)，在面對各種路況時，都能有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供穩(wěn)定且舒適的行駛質感。即便是過彎時，懸掛也能提供足夠的支撐力，車身側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者信心十足。

轉向系統(tǒng)更是一大亮點，精準靈活的轉向手感適中，駕駛者轉動方向盤時，能清晰感受到路面狀況反饋，進而準確控制車輛行駛方向，這種人車合一的操控感，為駕駛增添了不少樂趣。

制動系統(tǒng)的可靠性能，關鍵時刻能迅速有效地降低車速，為行車安全提供了堅實保障。車內的噪音控制也值得稱贊，在城市道路行駛時，能將外界的嘈雜有效隔絕，營造出安靜舒適的駕駛環(huán)境。座椅材質舒適，長時間駕駛也不易讓人感到疲勞。而且，其合理的換擋邏輯與發(fā)動機調校，使得燃油經濟性表現良好，在保證動力輸出的同時，還能幫車主節(jié)省開支。

總的來說，老款帕薩特憑借動力、底盤、轉向、制動等多方面的出色表現，以及在噪音控制、座椅舒適性和燃油經濟性上的良好水準，全方位打造了令人滿意的駕駛體驗，不愧是一款經典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）