進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的打壓測試，需先做好準(zhǔn)備工作，連接打壓設(shè)備與系統(tǒng)，打壓至規(guī)定值并觀察壓力是否穩(wěn)定 。測試前要準(zhǔn)備冷媒加注機(jī)、壓力表等工具，讓車輛熄火且空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉一段時(shí)間。連接好設(shè)備后，啟動(dòng)加注機(jī)注入氮?dú)?，高壓?cè)壓力達(dá)到 20 - 25bar，低壓側(cè)達(dá)到 15 - 20bar。達(dá)到規(guī)定值后保持 15 - 30 分鐘，用檢漏儀檢測各部件，若壓力下降，可用肥皂水查找泄漏點(diǎn)。

接下來詳細(xì)說說各環(huán)節(jié)要點(diǎn)。準(zhǔn)備工具時(shí)，務(wù)必保證工具完好無損。冷媒加注機(jī)、壓力表、檢漏儀等要提前檢查，確保測量精準(zhǔn)、功能正常。選擇合適的壓力表很關(guān)鍵，其壓力范圍和精度需與測試要求匹配，否則可能導(dǎo)致測量失誤，影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

連接打壓設(shè)備與空調(diào)系統(tǒng)這一步，要保證連接緊密。將冷媒加注機(jī)高低壓管連到空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口時(shí)，接口處要密封良好，防止氮?dú)庑孤?，影響測試壓力的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。安裝氣密接頭連接壓力表與高壓管路，避免出現(xiàn)松動(dòng)，讓整個(gè)連接環(huán)節(jié)無懈可擊。

注入氮?dú)膺^程要緩慢進(jìn)行，同時(shí)密切觀察壓力變化。高壓側(cè)壓力達(dá)到20 - 25bar，低壓側(cè)達(dá)到15 - 20bar ，這是經(jīng)驗(yàn)規(guī)定值，但不同車型可能有差異，具體可參考車輛維修手冊。注入時(shí)若壓力異常波動(dòng)，要及時(shí)停止注入，排查故障后再重新操作。

達(dá)到規(guī)定壓力值后，保持15 - 30分鐘的穩(wěn)定期，期間使用檢漏儀對各部件進(jìn)行仔細(xì)檢測，重點(diǎn)檢查管路連接處、冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)等易泄漏部位。若壓力下降，用肥皂水涂抹可能的泄漏點(diǎn)，出現(xiàn)氣泡處就是泄漏位置。

總之，汽車空調(diào)系統(tǒng)的打壓測試是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作。從工具準(zhǔn)備、設(shè)備連接，到氮?dú)庾⑷?、壓力保持與檢測，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能準(zhǔn)確檢測出空調(diào)系統(tǒng)是否存在泄漏問題，為后續(xù)的維修和保養(yǎng)提供可靠依據(jù)，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）