別克昂科威的性能較為出色，在動(dòng)力、操控等多方面都有著良好的表現(xiàn)。動(dòng)力上它提供多種選擇，常見版本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，城市道路起步輕盈，低轉(zhuǎn)速扭矩出色，高速公路中后段加速能力不錯(cuò)，變速箱換擋也很平順。操控方面，扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓懸掛有效過(guò)濾顛簸，過(guò)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能也出色。不同路況下它都能從容應(yīng)對(duì)，滿足出行需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，昂科威除了常見版本，其 2.0T 版本更是一大亮點(diǎn)，最大馬力可達(dá) 260 匹，峰值扭矩 400 牛?米，這樣的數(shù)據(jù)意味著它在爆發(fā)和持續(xù)輸出上都有不錯(cuò)的成績(jī)。搭配的 9 速自動(dòng)變速箱換擋響應(yīng)迅速，無(wú)論是在超車時(shí)降檔提速，還是正常駕駛時(shí)的平穩(wěn)換擋，都能給駕駛者帶來(lái)流暢的體驗(yàn)。在城市走走停停的路況下，動(dòng)力輸出跟腳，不會(huì)有頓挫感，起步輕盈且迅速。在高速上，中后段加速能力也游刃有余，讓駕駛者能夠輕松完成超車等動(dòng)作。

操控性能是昂科威的又一優(yōu)勢(shì)。扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓它的懸掛系統(tǒng)成為應(yīng)對(duì)顛簸的“高手”。當(dāng)車輛行駛在不平整路面時(shí)，懸掛能夠快速有效地過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的顛簸。在過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，這得益于其優(yōu)秀的懸掛支撐性。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者能夠準(zhǔn)確地把控車輛行駛方向，制動(dòng)性能也相當(dāng)出色，在緊急情況下能及時(shí)穩(wěn)定住車輛。

此外，昂科威還搭載了先進(jìn)的懸掛和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且提供多種駕駛模式，無(wú)論是舒適模式下的輕松駕駛，還是運(yùn)動(dòng)模式下的激情體驗(yàn)，都能滿足。其四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也十分實(shí)用，確保車輛穩(wěn)定行駛。總之，昂科威憑借出色的動(dòng)力與操控性能，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）