通過(guò)保持正確握姿、根據(jù)不同場(chǎng)景合理轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并適時(shí)調(diào)整其高度和角度，能有效提高駕駛舒適度和安全性。雙手應(yīng)放在方向盤(pán) 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向，拇指自然搭放，手臂自然彎曲。不同場(chǎng)景下，城市道路提前觀察適度轉(zhuǎn)動(dòng)，高速行駛操作穩(wěn)定輕微，山區(qū)彎道和雨雪天氣更要注意預(yù)判與輕柔操作。同時(shí)，依據(jù)自身情況調(diào)整方向盤(pán)高度和角度，調(diào)整后試駕感受舒適度。如此，駕駛體驗(yàn)方能更佳 。

保持正確的握姿是基礎(chǔ)，雙手放在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，猶如給駕駛安全感上了第一道保險(xiǎn)。在轉(zhuǎn)向時(shí)，要避免大幅度急促轉(zhuǎn)動(dòng)，采用平穩(wěn)、流暢的動(dòng)作，根據(jù)彎道角度和車(chē)速適度轉(zhuǎn)動(dòng)。比如在城市道路駕駛，提前觀察路況十分關(guān)鍵，適度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，避免頻繁大幅轉(zhuǎn)向，既能減少駕駛疲勞，也能讓車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)更舒適。

高速公路行駛又有不同。此時(shí)方向盤(pán)的操作要更加穩(wěn)定、輕微，微調(diào)方向即可，始終保持車(chē)輛在車(chē)道中央行駛，切不可急打方向盤(pán)，否則容易引發(fā)危險(xiǎn)。在山區(qū)行駛，遇到彎道，需根據(jù)曲率和自己的視線提前預(yù)判，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待出彎時(shí)及時(shí)回正。而雨雪天氣時(shí)，路面摩擦力減小，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作一定要輕柔，防止車(chē)輛失控打滑。

方向盤(pán)的高度和角度同樣不容忽視。調(diào)整方向盤(pán)高度時(shí)，先找到調(diào)節(jié)桿或按鈕，依據(jù)自己的身高和坐姿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完畢后務(wù)必鎖緊。調(diào)整角度時(shí)，要確保方向盤(pán)處于中立位置，根據(jù)坐姿和個(gè)人習(xí)慣來(lái)調(diào)整，調(diào)整后不妨試駕一下，感受是否舒適。調(diào)節(jié)方式有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，手動(dòng)調(diào)節(jié)需通過(guò)方向盤(pán)下方鎖定杠桿，松開(kāi)后調(diào)整再鎖定；電動(dòng)調(diào)節(jié)則通過(guò)車(chē)內(nèi)按鈕控制。調(diào)節(jié)時(shí)手肘最好呈90度角，手掌輕松握盤(pán)，保證視線能清楚看見(jiàn)儀表盤(pán)和前方道路。

總之，正確操作方向盤(pán)涵蓋了握姿、不同場(chǎng)景下的轉(zhuǎn)動(dòng)技巧以及合理的高度和角度調(diào)整。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障駕駛的舒適度與安全性。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，享受安全舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）