瑞虎的駕駛感受良好，能為駕駛者帶來多方面的出色體驗。它的發(fā)動機動力輸出充沛，無論是低轉速時的扭矩輸出，還是加速響應都較為迅速，換擋也足夠平順；底盤調校扎實，懸掛既能有效過濾顛簸，過彎時的支撐力也很充足，轉向精準度高。車內空間寬敞，座椅符合人體工程學，噪音控制也不錯，在性能與舒適性之間實現(xiàn)了較好平衡。

從操控性來看，瑞虎的方向盤指向十分精準，幾乎不存在虛位情況，讓駕駛者在駕駛過程中能夠精準地把控車輛的行駛方向，無論是在城市道路的轉彎，還是高速上的變道，都能做到輕松應對。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，在過彎時提供了充足的支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度的側傾，給予駕駛者足夠的信心。剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點，反應靈敏，制動效果出色，能夠在關鍵時刻確保行車安全。

舒適性上，瑞虎的座椅充分考慮了人體工程學原理，長時間乘坐也不會感到過于疲憊。車內空間寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間。而且，車輛的隔音效果良好，能夠有效隔絕外界的噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。比如在高速行駛時，車內交談也無需刻意提高音量。

在動力方面，瑞虎配備的發(fā)動機動力強勁，并且有多種排量可供選擇，滿足了不同消費者的需求。像瑞虎8L搭載的2.0T鯤鵬動力發(fā)動機，動力輸出強勁有力，無論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來不錯的推背感。變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫，駕駛過程流暢自然。

總之，瑞虎在駕駛感受上，操控性、舒適性與動力性兼顧。無論是日常城市通勤，還是長途自駕旅行，它都能憑借出色的駕駛質感，為駕駛者和乘客帶來愉悅的出行體驗，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）